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つづきです。

アルファロメオ・デイの見学の後は、車山へ向かいました。
移動距離はだいたい４０分くらいです。

そこでは、ゆーるピアン・ミーティングが開催されていましたので、参加してきました。

こちらはツイッター中心に若者が多いですけど、ある意味濃い～クルマが数多く見れたりします。

ゆーるピアンは第１回からお邪魔してますが、回数を重ねるごとに規模が大きくなっていき、今回は３５０台くらいの参加車両だったようです。（Ｔｉｐｏの３０周年イベントより多いのではないかなぁ～）

国産車やドイツ車も多数参加されていましたが、個人的な偏見に基づいた写真をどうぞ～（爆）
ゆーるピアンにもアルファロメオは何台か来てました。












自分と同じく、前日の環八お茶会サボったシトロエンたち。




プジョーもいっぱい居ましたよ～。










一番だったのは、２１ターボ、しかもクアドラでした。


ゴルフはⅡが一台居たくらいかな～、あとはこちらの兄弟車。


平成生まれの車好きが若者のためのクルマ雑誌を創ろうと頑張っていました。

いろいろと楽しいお話をして１４時過ぎに切り上げましたが、その後でアルファロメオ・デイ組が何台か合流したようで、車山でもアルファロメオ祭りになっていたようです。

お付き合い頂いた方々、ありがとうございました。

後編はフランス車中心です。

個人的な好みでイタフラをメインに見ていましたが、ドイツ車、英国車、北欧車も居ましたし、国産の軽自動車や小型ハッチからちょっと古めのハイソカーなども居て、非常に幅広いジャンルが参加されていました。
３輪バイクも来ていましたしね～。

フランス車と言っても、やはり目が行ってしまうのは、シトロエンとプジョーですね。
よく考えてみたら、シトロエンもプジョーも現行モデルが居ませんでした。

ちょっと古めからだいぶ古めまでバラエティ豊富な感じで面白かったです。
まずはプジョーから。

４０６のＶ６です。


先日のプジョー神奈川倶楽部の朝ドラでもお会いした３０６です。




２０６はまだまだ健在ですね。


おっと、現行モデルが居ましたね。



では、シトロエンです。

クランク掛け大会の秘策は楽しみですね。










他にも何台か居ましたが、写真を撮り損ねました・・・

さて帰りですが、１６時過ぎに会場を後にしましたが、高速は渋滞なので一般道行ところまで行けるところまで行ってみようと走り出したものの、一般道も途中で渋滞が発生していました。

どうも高速のインター近くは一般道も渋滞になりますね。

途中のおぎのやにはあの看板の下にシルエイティが現在展示されていて、帰りに寄ろうと思ったら既に真っ暗・・・

怒りのスピンターンはされずにありましたけど、ご覧の通り真っ暗でした。



そんな寄り道もしながら、家に着いたのは２３時半。
７時間半、一般道の長旅となりました。

それでも１５５スーパーはＭＴの運転は楽しいし、乗り心地は良くて快適だし、心地いいエンジンサウンドと気にしちゃいけないガタピシ音のおかげで眠くならないし、いい車だなぁと再認識しました。

シトロエンを沢山見たので告知です。

第１５回シトロエン・グループ定例オフのお知らせ。

日時　：　２０１８年１０月７日（日）　９：００～
場所　：　宮が瀬　小中沢C駐車場（神奈川県）

関連情報ＵＲＬもチェックしてね～。

昨日は車山高原で開催された、ゆーるピアンミーティングに参加してきました。

今回で第１１回目だそうですが、ゆーるピアンは開催される度に参加台数が倍に増えていくという印象の急成長したオフ会です。

若いメンバーを中心にＳＮＳ発信が上手いので今風の拡散の仕方でこれだけの人気イベントになっているようですね。

さて、今回は話が長いのと写真が多いので前編・後編と分けてブログアップします。

まず、ゆーるピアンに行こうと思ったきっかけですが、今年のＦＢＭは仕事のため行けなくなりました。
年に一度くらいなら車山まで行ってもいいかと思っていたのですが、ＦＢＭが不参加となったので、だったらゆーるピアンで車山まで行ってみようという気分になったわけです。

そして、行くまでの道のりですが・・・
千葉からオール下道の往路５時間コースでした。
１１時から開催という時間設定も良くて、朝６時前に出発すれば１１時前に到着するだろうという気持ちで行きました。

ところが・・・

途中で道を間違えロスタイム、しかも碓氷バイパスを通るつもりが碓氷峠を攻める事になったりと、到着は１１時過ぎてしまいました。（碓氷峠は一度走ってみたかったので結果オーライ！）

到着時には上の駐車場は既にいっぱい。
人気の凄さが伝わってきます。

さてさて、お知り合いにも会いながら、会場内の車を見て回りました。
前編の今回はイタリア車メインでお送りしま～す。

まず、隣に停まったスパイダー。
スパイダーを２台お持ちだそうですが、１台は不動なのでこちらで来たそうです。
アルフィスタやね～。


１５５Ｖ６は残念ながらオーナーさんとはお話できず・・・


プントと１４５で、１４５オーナーさんは宮城からいらしたそうです。
塗装の状態がいい、キレイな黄色の１４５でした。


もう一台、１４５が居ました。
オーナーさん曰く、ボロいと仰られていました全然そんな風には見えませんでした。
クーペフィアットも希少になってきましたね。


渋すぎる１４６、こちらもオーナーさんとはお話できませんでしたが、乗り倒している感が出てました。


１６６も前期顔のほうがカッコいいですね～。


カッパは前にもゆーるピアンで見ましたね。


スパイダーと１５６に挟まれる諭（ゆう）チャン さんのＤＳ３Ｒ。
普段会えない遠方の方とも会えるのも車山のいいところですね。


ゆーるスタッフさん、いつもありがとうございます。

後編へ続く・・・

最近、台風の話題ばかりですっきりしない天気が続いていますが、ゆーるピアンミーティングに行って来ました。

今回で第６回目だそうで、会場は前回と同じ、新山下のイエローハットです。

ゆーるピアンは元々、ゆる～いヨーロピアンな車を中心にツイッターで広まっていったのですが、最近ではＦＡＣＥＢＯＯＫなどでも拡散されるようになり、車種もジャンルもなんでもあり、車が好きな人達が集まる大きなイベントまでに発展してきています。

そのため、スタッフの方々も大変のようですが、車好きな若い人達が中心となっている、素敵なミーティングだと思います。

みんカラのお友達の方や、ツイッターのフォロワーさんなどいろんな方とお話できました。






今日は湘南Ｔ－ＳＩＴＥでモーニングクルーズもありました。
テーマが「フランス車」でしたので、Ｔ－ＳＩＴＥからの流れでコチラの会場まで来られた方が多かったようです。






日本に１台しかないオペルが揃ったりもしました。


２１ターボはシートに座らせてもらいましたが、ふんわりとしたラグジュアリーな感触とメーター廻りのデザインが良いですね～。


ゆるーくないスーパースポーツもいらっしゃいました。


フリマなどがいくつか出展されていて、洗車のデモも行なわれていました。
お話を聞いてみると、洗車してみます？とお誘いを受けましたので、洗車してもらっちゃいました～（笑）


シャンプー洗車だけで、コーティングと撥水の効果があるそうで、数ヶ月洗車していない水弾きゼロのゴルフ・ヴァリアントがみるみるとキレイになっていきました。

シルバーって写真だと汚れもわからないのですが、キレイになってもわかりづらいですね（笑）

１５時終了にもかかわらず、１６時近くまでのんびりとお喋りしてました。
毎回、楽しいゆーるピアンはいつも時間を忘れてしまいますね。

お付き合い頂いた方、ありがとうございました。

本日は、第五回ゆーるピアン・ミーティングに参加してきました。

今回の会場は横浜の新山下のイエローハット駐車場です。
１４０台ほど収容できる場所だそうですが、回を重ねる毎に参加台数が倍増していくゆーるピアンでは、この会場規模でもちょっと狭いくらいになりましたね。

このミーティングの面白いところは、車種関係なく集まるのでいつも触れる機会のないような車のオーナーさんともお話することができます。

今回は特にちょっと古めの国産車オーナーさんとお話する事ができて楽しかったです。

もちろん、いつもお目にかかるお知り合いの方とも楽しく過ごせました。




























全体的にちょっと古めの車がメインなのですが、そんなクルマでもオーナーさんが結構若くて、話を聞いてみると、昔、親が乗っていた時代に乗りたかった車とか、子供の頃からすっと憧れていた車とか、それぞれ理由があるようで、その夢をちゃんと実現しているのって素晴らしいなぁ～と感じました。

ゆる～い中にもしっかりとこだわりを持った車達が集まる、ゆーるピアンはこれからますます楽しくなりそうと期待できますね。

お付き合い頂いた方々、ありがとうございました。