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御殿場に向かった目的は、先日のブログでも報告したとおり、ＤＳ５の試乗会です。

なかなか気合の入った試乗会で、いい雰囲気の会場でした。

受付を済ませて、周りを見渡すと知り合いのシトロエン乗りの方が何名かいらしたりして、ちょっとしたプチオフ会状態になりました。

そんな感じで過ごしていると、試乗の順番が廻って来ました。

モーターショーの際に室内で見たときよりも、屋外で見るほうが身近に感じます。

ドアを開けて乗り込む時、天地方向が意外に狭くて、頭をぶつけました（爆）

室内もかなりタイトで天地方向は圧迫感があります。
運転席はまさにコックピット感覚で、いろんなスイッチが張り巡らされています（笑）

シートはいいですね。デザインも座り心地もシトロエンらしい良さがあります。

エンジンのスタートですが、ブレーキを踏みながらのスタートボタンを押すタイプです。

純正のカーナビの収まりもよく、インテリアデザインといい、装備といい立派な高級車の雰囲気充分です。

走り始めると、軽快な印象でサイズの大きさを感じさせません。（実際はかなりデカイですけど・・・）

視界はあまり良くないですね。
最近のＣ３とかＣ４ピカソのような開放感はありません。

乗り味は完全にバネサスですね。
ハイドロが良いという人は、この乗り味はダメかもしれません。

ブレーキは最近の車にありがちなカックンブレーキではなく、じんわり効くタイプです。

室内は最近の車のレベルからすると、もの凄く静かということではなく適度なエンジン音は入ってきますが、まあ静かです。

１０分程度の試乗なので、ハンドリングがどうかまではわからないまま終了でしたので、もっと運転してみたいと思いました。

いろいろと欠点を書きましたが、そんなことはどうでも良くなるくらいにデザインは抜群に良いです。

はっきり言って欲しいクルマになりましたっ！


問題はこの車が自分に似合うかどうかですね（爆）