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今日はルノー三鷹でルーテシアを試乗してきました。

結論から言いますと、いいですね～コレ。

エクステリアデザインは個性的ですが、インテリアはなんとなく先代を進化させて質感を上げた雰囲気でシンプルです。

シートは程よく柔らかくも、しっかりと芯がある感じがあって、特に降りるときの感覚が良いシートでした。

インテリアは決して豪華というわけではないですが、ピアノブラックのようなパーツが目立ち、この価格帯のクルマとしては、うまく仕上げられています。

この辺の上手さが日本車ではまだまだ足りない部分でしょうね。



走り出すと、新しいトランスミッションの６速EDCがキビキビしていて、噂どおり自分の７速DSGよりダイレクト感があります。

オートマモードで走ると、何速に入っているのか表示されないのが不便ですが、エンジン音の変化で、あっ、今シフトチェンジしたんだとわかるくらいで、シフトショックはまったく感じませんでした。

このトランスミッションはよくできています。

１７インチのせいか、路面からの振動がかなり伝わってきます。
別に不快というわけではないのですが、インチダウンすると良い感じになるのかなぁ～と思いました。

エンジンもトルクがあって、あまりターボっぽくないフィーリングも好印象でした。
とにかくキビキビ走ります。

ボディサイズもコンパクトなので、大きさを気にせずグイグイと楽に走らせるので楽しいですね。

途中ECOモードに入れてみましたが、すべてがワンテンポ遅くなる印象に変わりました。
信号待ちからの発進や中間加速など、おっとりした性格になります。
信号の多い街乗りだったら、これでも充分と感じました。



燃費は非公表のようですが、ルノー車って最初は燃費が悪くて、慣らしているうちにだんだんと燃費がよくなって来るそうです。

とにかく、理屈抜きに運転が楽しいクルマでした。
帰りに自分のゴルフに乗ってみると、DSGがもっさりした感じがするほどでしたよ（笑）

おまけ。

こんなクルマもありました。

かっこええなぁ～。