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ブリヂストンＴＯＤＡＹからの帰り道に、自分のディーラーがあります。
通りがけにショールームを覗きこんでみると、あるじゃないですか新しいティグアンが。

思わずピットインですよ（笑）

まずは、ショールームにあるティグアンを拝見します。
展示車はＲラインでした。

サイズは大きくなりましたね。
先代と比べると全長で１０ｃｍ、全幅で６ｃｍサイズアップだそうです。

室内もたっぷりしていて、特に後席は前後長に余裕がありました。


メーターが液晶パネルになってます。

下位グレードは液晶じゃないそうですが、液晶って耐久性とかどうなの～って考えてしましますね。
前後にはセンサー類がいっぱいあって、カメラも付いています。

ミラー下にもあって、アラウンドビューモニターのようになるようです。


なんて話をしていたら試乗車もあるというので、試乗してみました。

１．５ｔ超えの車重なのですが、１．４リッターでも軽快に走らせますね。
試乗車もＲラインで１９インチのホイールを履いていましたが、乗り味はゴツゴツした感じもなく快適です。
サスペンションのストロークとシャシーがしっかりしているおかげでしょうね。

ノーマルモードから切り替えて、コンフォートやスポーツも試してみました。


この手の切りかえってシロッコとかゴルフＧＴⅰにもあって試した事あるのですが、ノーマルが一番いいなぁ～っていう場合は多いです。

しかし、このティグアンのスポーツモードのサスペンションはなかなか好印象でした。
個人的には柔らかめの足回りが好みなはずですが、スポーツモードで高速走ったら楽しいだろうな～って思っちゃいました。