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2018年07月16日 イイね!

7月第三週日曜日は赤城山ツーリングでした。

7月第三週日曜日は赤城山ツーリングでした。毎年7月第三週日曜日の風車ミーティングは涼しい赤城山で開催なので、今年も行って来ました。

今年は千葉からの出発でしたので、高速を使うとなると、東北道か関越道か迷うところでしたが、なんとオール下道で行ってみました。
朝の一般道は空いているので、渋滞が始まっていた高速よりも正解だったようです。

さて、今年も風車ミーティングに便乗してシトロエン・グループで集まってプチツーリングをしました。
集合場所は、いつもの風車のある場所です。

朝9時で集まったのはこんな感じでした。







シトロエン・グループで無い方もいらっしゃいましたが、目的地が同じなので、皆さんで山頂へ向かいました。



到着すると、既に多くのクルマが集まっていました。



チンクは相変わらず多いですね。




イタリア車も多かったです。

シトロエンは、エグザンティアが5台も集合しました。


他にも新旧のシトロエンが居ましたよ。




モーガンの運転席に座らせてもらいました。
ノーズが長くて前輪の位置が遠くに感じます。

乗り込むのが大変ですし、サイドブレーキが遠いです。
シートヒータースイッチやオーディオは更に遠くて手が届きません。
乗ってみるといろんな事がわかって楽しいですね~。

もう一台、西ひさんに教えてもらった不思議なチンク。

チンクはアバルトだといい音がしますし、ツインエアは独特のエンジン音がしますが・・・


このチンクは音がしないんです。500eってエンブレムが付いていますけど・・・


なんと電気自動車でした。
アメリカでは販売されているそうですね。


カバーを取ってもらうと、バッテリーとインバーター?らしきものが詰まってました。
恐らく日本に一台ではないかということで、いいものを見せて貰いました。
Posted at 2018/07/16 01:38:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 風車ミーティング | クルマ

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「ワイパー交換とエンジンチェックランプ修理 http://cvw.jp/b/477930/47855252/
何シテル?   07/22 23:15
1シトロエン・エグザンティア・ブレークに12年半、VWゴルフ・ヴァリアントに約13年と乗って、またシトロエンに戻ってきました。 しかも限定100台のJCC...

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