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ＧＷも開けて今週から出勤しておりますが、出勤者数の調整で土日も含め週４日勤務となりました。

そんなわけで金土が連休となっています。

さて、ゴルフ・ヴァリアントの車検が来月に迫って来ましたので、車検の見積もりをしにディーラーへ行って来ました。

ＶＷディーラーのコロナ対策の徹底ぶりは凄くて、まず外でアンケートを書かされます。
内容は海外渡航をしたかとか、コロナ患者との接触があったかとか、その日の体温なども書かされます。

営業時間も１１時～１６時までと短縮されているので、基本的に予約制です。
１５時に予約をしてましたので、そこから１時間ほどで車検見積もりをしてもらいました。

その間ですが、ショールームで待つのもダメなので、代車でドライブしてました。

それが、こちらのｅ－ゴルフです。

ホイールが電気自動車っぽいですね。

ＥＶモードで走るＧＴＥは試乗したことありますが、ｅ－ゴルフって初めてです。

ただ、運転するとゴルフですね。



エンジン音がないので無音かと思われますが、ロードノイズが一番うるさくて、風切り音がその次にうるさく感じます。


室内もゴルフのまんまで、電気自動車らしさがほとんど感じられません。

走行モードは３つで、ノーマル、エコ、エコ＋です。

最初はノーマルで走っていましたが、普通に速いです。
メーターからすると最高速のようなスピードはないものの、加速は電気自動車ならではのリニア感があります。

ただ、これも普通に操作すればガソリン車と同じように違和感がなくて良くできてます。

エコ＋を試しましたが、これが自分のゴルフのトレンドラインに近い加速感でしたね～。

いずれ電気自動車の時代になっていくのでしょうが、こんなクルマにように気づいたらパワートレーンがモーターだったみたいに変化していくのがいいのでしょうね。