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最近ちょっと気になって事がありました。
それはアイドリングが安定しない時が時々あることです。

最初はＥＣＵリセットしたら直るかな？と思い、バッテリー端子を数分外してみたりしましたが、変わりませんでした。

時には、アイドリング時に回転が落ちてエンストしそうにもなります。（実際エンストまでした事はありませんでしたが．．．）

そこで、思いついたのがアイドルコントロールバルブです。
エグザンティアはこれが汚れるとアイドリングの回転が落ちて、最悪エンストすることもあると本で読んだ事があります。

ネット検索すると、結構自分で外して清掃されている方もおられるようなので、自分もやってみました。

しばらく様子を見てみますが、これでアイドリングが安定するようになればいいですけどね．．．

<整備手帳フォト>

※作業される場合は自己責任で行ってください。

群馬で行われる、毎月恒例の風車ミーティングですが、今回は赤城山までツーリングとなりました。

先月に引き続き、２回目の参加です。

９：００集合でしたが、家を出て中央高速が渋滞とわかり圏央道日の出ＩＣまで一般道で向かったため集合時間に間に合わず、直接赤城山へ向かいました。

実は赤城山には初めて行くので楽しみでしたが、この季節新緑が鮮やかで山頂付近はちょうどいい涼しさで、ミーティングするには絶好の場所でした。

数名の方とお話する機会がありましたが、このミーティングに参加される方はイタフラ車を複数所有されている濃いマニアックな変態（失礼！）が多く、とても羨ましいなぁと思いました。

また参加したいと思いますので、宜しくお願いします。

写真をフォトギャラリーにアップしました。
<フォト１>
<フォト２>

エグザンティア仲間の方と、鎌倉にある北インドカレーの店、「あっぷーがる」に行ってきました。

みなさんで「あっぷーがるランチ」を注文し、約２時間ほど談笑しながら本格インドカレーを美味しくいただきました。

カレーは好みのを２種類選ぶことができ、自分は本日のカレー（チキンと小松菜）とシーフードを頼みました。スパイシーながらも辛いと言うわけではなく、とても深みのある味わいでした。

その後、江ノ島へ移動して観光気分で展望台まで行き、のんびりと夕方まで談笑の続きと軽くそれぞれの車の試乗会を楽しみました。

平日ながら３台の個性的なエグザンティアが集まり、楽しいひとときを過ごす事ができました。

<フォトギャラリー>

・・・　一人のフランス車乗りが同じ時間に何処となく
同じ場所に偶然にも集まって来たら　街がフランス車で溢れていた。　・・・

というコンセプトの企画がありましたので、自分も朝５：３０過ぎに偶然、表参道ヒルズ前を通りかかってみました。
（偶然なんて嘘っぽいですケド．．．へへへ）

すると、居ましたフランス車が．．．。

７時前には 推定３０台以上のフランス車が同じ場所に偶然集まってきました。
サーブも３台ほど見ましたが、まあ偶然居たのでしょう。

同じ場所に偶然居合わせた、知り合いの方と楽しく談笑し、８時前には引き上げてきました。

そういえば、偶然にも爆音を響かせたコブラが通過。
なんと！所さんが運転してました。
（コレだけ本当の偶然？）

偶然持ち合わせていたカメラで撮った写真をフォトギャラリーに載せています。
<フォト１>
<フォト２>
<フォト３>

ＬＥＤは従来の電球に比べ、いろいろメリットがあります。
その中でも気になるのは低消費電力。

夜間走行時にライト点灯と共に点灯するのがナンバープレートランプですが、これをＬＥＤ化することでバッテリー負荷を軽減できないかというのが交換の目的です。

と言っても、はっきりとした負荷軽減の比較効果はわからないので自己満足に近いものに過ぎませんけどね（笑）

エグザンティアも充分古い車なので、各部効率良いパーツに交換することで寿命が延びるかなぁ～と試行錯誤しているうちの１つです。

交換については整備手帳に載せておきました。
<ナンバープレートランプＬＥＤ化>