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今年もＦＢＭに行きます。（写真は昨年のです）
と言っても行くのは日曜日のみの日帰りです。

ＦＢＭは２０００年が初めてで、以降、２００６年、２００８年と過去３回ほど行ってます。

以前は１０月の３週目に行われていたＦＢＭですが、ここ３，４年は開催日が遅くなりました。
おかげで某情報処理試験と重ならず、参加することができます。

日帰りなので、駐車場はかなり上のほうと思われるます。ついでに、今年もジムカーナに出ます。

あと２週間、待ち遠しいですが楽しみです。

ＦＢＭ参加される方、宜しくお願いします。

先日、LHM漏れの修理も終わり完治したエグザンティアの写真を撮ってみました。

最近SUVというかクロスオーバー的な車が流行っていますが、エグザンティアも車高を上げてみれば、クロスオーバーっぽいのかな？

写真を撮ろうと思いついたのが夕方だったのですが、かえって夕焼けが綺麗でいい写真が撮れたと思います。

写真を撮って見返してみると、斜め前からのアングルが個人的な好みな角度なのかなというのが分かりました。

フォトギャラリーにまとめてみました。同じ角度が多いですが、微妙に高さを変えていますので比べるように見てください。

ついに、’お約束’がやってきました。ＬＨＭ漏れです。

最初症状が現れたのが９月のＳＷ中でした。メーター内のＳＴＯＰランプが点くので、ＬＨＭが足りないなと思ってディーラーにＬＨＭを購入しに行きました。

その時にＬＨＭが漏れているかもしれないので点検しましょうと言われ、お願いした結果、フロント右側のリターンホースとリア右側の３ＷＡＹジョイントから漏れていると言われました。

実は先日リアスフィア交換した際にＬＨＭが滲んでいるとの事でしたので、その際に３ＷＡＹジョイント全てとリターンホース左右の交換見積を出してもらっていまいした。

漏れている箇所のみ直しても、いずれ劣化した部分に負担がかかり別の場所からＬＨＭ漏れを起こすと考えて、今回漏れていない箇所も含め見積通りの交換をお願いしました。

結局、部品に欠品がありすべて揃うまで２週間かかりましたが、その間ＬＨＭを継ぎ足しながらＳＴＯＰランプが点かないよう持たせていました。

ついにハイドロシトロエン鬼門のＬＨＭ漏れを経験してしまいました。これで少しはシトロエン乗りの真髄に近づいたかな？

整備手帳↓
<ＬＨＭ漏れ修理>

先日、和紙の里に行った際に、ブレーキランプ切れてるよ～との指摘を頂き、だったらついでにLED化でもしてしまおうと思い、交換してみました。

自分で交換しようかと思って見てみましたが、ブレーキランプを固定しているネジが硬くて断念し、結局ディーラーで作業してもらいました。

合わせて、室内灯もLEDに交換してみました。

だいぶLED化しましたので、幾分かバッテリー負荷軽減ができればいいのですけどね。

整備手帳↓
<ブレーキランプのLED化>
<室内灯のLED化>

つづき．．．

和紙の里から隊列を組んで向かった先は深谷にある車楽のキャロルです。
ここでプチオフっぽくなりました。

ここはかなり濃いです。真剣に見ると目の毒になるようなものばかり。
お店の方の話もかなり濃いです。特に高速仕様に手を入れられた２ＣＶの話は楽しめました。

その後もＸＭやらＢＸやらを眺めて濃いシトロ談義をしました。

突然お邪魔しましたが、小一時間ほど楽しませてもらいました。

目の毒はコチラ↓
<フォトギャラリー>