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今年に入ってから、スピーカーネタばっかりですが、またまたやってみました。

今度はリアスピーカーです。
弄った内容は前回と同じなので、ネタとしては新鮮味がないですが、効果はいい感じでありました。

リアスピーカーもちゃんとやれば、全体的なバランスはアップしますね。

最近、ＩｐｏｄをＦＭトランスミッターで飛ばして音楽を聴いていることが多いのですが、これだけ音が良くなるとちゃんとＣＤで聴いてみたいなぁ～なんて思ってます。

でも、最近ＣＤなんて全然買ってない～（汗）

さすがに、このＰＶ版のＣＤってないですよね。

考えてみたら、８月以来のあすなろブランチにお邪魔しました。

場所はいつもの、カフェ・ミケランジェロです。
美味しい紅茶を頂きながら、２時間ほど、取り止めのない車談義を楽しみました。

途中、バイクでやってきたフランス人の方が、カフェの外に停まっているシトロエンを眺め、特にＤＳは懐かしいとおっしゃっていたそうです。（お店の方から伺いました）

そういえば、皆さんフランス車歴が複数台の方ばかりでかなり濃いです。
なので、お話も面白いエピソードをお持ちの方が多く、話は尽きないですね。

１次会でお先に失礼しましたが、みなさん２次会のあすなろランチに行かれたようです。

また、お邪魔したいですね。

参加者の車を何台か撮って来ましたので、そちらはフォトギャラリーでどうぞ。

昨年からリモコンキーのが調子が不安定で、電池を交換したり、詰め物をしたりと試してみましたが、しばらくするとまた再発するなど、完治できていませんでした。

そして先日、いよいよリモコンキーが使えなくなりました。

そこで、もう一度分解して見直してみたところ、実は中身のユニットを奥に押し込みすぎてプッシュボタンの接触が悪かったということがわかりました。

つまり、詰め物は逆効果だったということです（汗）
信じてマネしてしまった方、ごめんなさい。

この事に気づいたのは先週で、その際キーの中を綺麗に掃除して、奥まで行かないようテープで保護して組み直したところ、１週間経った今まで再発することなく、調子はいいです。

押し方もキーが付いている発光ユニット部側から撫でるように押せば、しっかりシュパ！シュパ！っと反応してくれます。

そもそも、電池交換した際についついユニットごと奥に押し過ぎたのかもしれませんね（汗）

これで本当に大丈夫になったようです。（と信じたい～）

先日、スピーカー取り付け箇所を強化してみた際、そもそもスピーカーの取り付け方法が悪いようでしたので、ちょっとした思い付きで取り付け部を見直してみました。

スピーカーはインスト－ル方法によって、音の印象が変わるようです。

しっかりした土台にがっちり取り付けるためにはスピーカーBOXなど使いますが、エグザンティアにはちょうどいいサイズがないので、取り付け部を更に強化してしっかりした土台にするなどしてみました。

あとは、取り付けの悪さを安く改善して、がっちり取り付けてみました。

これによってだいぶ音質がしっかりしたものに変わりました。

とりあえず、安上がりなので費用対効果はバッチリあります。

作業内容については、簡単ですが整備手帳にまとめました。

スピーカーチューニング

昨年に続き、今年も懲りずにスーパーママチャリＧＰに参戦です。

今年は前日の日中から富士スピードウェイ入りして、万全の体制で望みました。

前回の教訓を生かし、自転車は別のポテンシャルがちょっとマシなものを用意し、前日の日中から富士スピードウェイ入りして万全の体制です。

気持ちだけは、５周くらいは走る意気込みでしたが、実際走ると後半の高低差３５メートルの上り坂に苦しめられ、２周でＨＥＬＰの電話をしてしまいました（爆）

でも、何とか上り坂を歩かず走破できたのは昨年と比べ成長した部分でもあります。（さすがに最後の周回には心が折れて歩きましたけど．．．（爆））

一応、前回と比べラップタイムも上がり順位も前回より５０位以上もアップしました。（それでも４桁台の順位ですが．．．）

来年は鍛え直して３周は行きたいですね。
って、すっかり来年も参戦するつもりになってます。
やばいな、ハマっていく予感．．．

大会の様子はフォトギャラリーをどうぞ。
フォトギャラリー