ｋazのブログ一覧

昨日からPC持参で実家に来ています。
なので、こうやってブログアップもできています（笑）

台風１９号が来てますね～。

こんな日は出かける人なんていないだろう～、だから普段行列のできるラーメン屋も空いているだろう～、と思って実家の割と近くのタンタン麺専門店に行ってきました。

↑コレ借りてね。
なので、今日はフォルクスワー麺じゃなくて、アルファロ麺オなんです（笑）

行ったのは四川というお店です。

開店が１１時からなので、ちょうど開店時間に合わせて到着したのですが、すでに大行列！
空いている”だろう～”の思惑は見事に外れです（爆）


あきらめておとなしく並びました・・・

待っている間、駐車場のクルマを眺めていると、他県ナンバーの多い事・・・
意外と出かけている人多いのね。

１時間以上待って、ようやく来ました。

ここのタンタン麺はちょっと変わっていて、ひきにく、ザーサイ、にんにく、ラージャン等を合わせた、トロミのあるスープで、辛さが選べます。

自分が注文したのは、辛口の上のスペシャルです。
ちなみにメニューにはスペシャルまでしか書かれていないですが、スペシャルの２倍の辛さのダブルや３倍のトリプル、さらにその上のダブルトリプルなんてのもあります。

最初は普通に食べて、ハーフの替え玉でスープに酢を入れて味チェンジして楽しみました。

久しぶりに食べたけど、旨かったなぁ～

それにしても凄い行列なのは、最近メディアに取り上げられている影響ですかねぇ～

気になる方は今週TVで紹介されるようですよ。

荒天なので出かけ無い”だろう～”、空いている”だろう～”で行列に並ぶはめになってしまいましたが、運転は”だろう～”ではなく、”かもしれない”運転を心がけてます（笑）

世の中３連休ですが、台風１９号が近づいてくると言う事で、あまり出かけられないようですね。

今日までは天気が持ちそうなので、宮が瀬までドライブしてきました。

すっかり秋らしくなって、涼しくなりました。
朝なんて肌寒いくらいです。

到着すると、箱根経由で来られたkiku-さんがいらっしゃっいました。
箱根は９℃だったそうです（ヒエー！）

今日は第二日曜日でしたので、ロータスが多かったですね。
いつもながら、宮が瀬は濃いクルマが集まります。

そんな感じでいると、あんぱん会の方々がなんとなく集合。

お、２０６スタイルだ。

と言う事で、早速キーをお借りして試乗してきました。

まず、駐車場を出る時に気になったのは、パワステってこんなに重かったっけ？？と感じました。
ブレーキもフィーリングがちょっと気になる点がありましたが、ゴルフが軽すぎるのかな～

内外装とも抜群にキレイで、エンジン、ATともコンディション良くて、９年落ちの中古車とは思えないです。
アシクルマにするなら凄く良いですね。

そんな事していると、さらに集まってきました。

ま＠とりさんお土産ありがとうございました。

そして、今日２台目の試乗はコレの助手席です。

コスモスポーツに初めて乗りました。

すっかり旧車の部類に入る車ですが、アイドリングでエンジンの振動が伝わってこないくらい滑らかなんです。

独特の乗り味で、バンピーな路面ではピョコッと跳ねます。
リアが板バネだと聞いて、なるほどね～と納得。

キャブを変えているというので、吸気音は勇ましいですが、エンジン自体は静かで驚きました。
キャビンも足元は思った以上に広くて、低いシートのため頭上高も不自由ないレベルです。

もっとタイトなのかと思ったのですが、快適でしたね。

子供の頃に、’帰ってきたウルトラマン’をリアルタイムで観ていた世代なので、ジロー君になった気分で、もう感動モノでした～。

今日は振休でしたので、ゆっくりと寝てました。

起きてから、みんカラやら、mixiやら、ツイッターやらチェックしていたら、朝11時からmomocloTVで放送があるというので、とりあえず観てました。

出ていたのは、れに（紫）としおりん（黄）の２人。

ゆる～い始まりから、昨日、高知にDVDの宣伝に行ってきたそうで、かつおが旨かったという話から
→　今度和歌山行きたい　→　和歌山ラーメンいいね　→　ラーメン食べたい　→　じゃあお昼にしましょう　→　本番中にラーメン食べる。という、相変わらずのグダグダでした（笑）

先日発売された、国立競技場でのライブDVD＆ブルーレイの宣伝のはずですが、どうせコレ見ている人は知っているよね～。とちゃんとしてなくて面白いです。

平日の午前中から１時間ちょっとの放送でしたが、延べ２万人弱見ていたようでした（スゲーな）


で、何の話でしたっけ？


あー、その後、ルノー八王子に発表となったメガーヌの１．２を見に行きました。

ところが、試乗車は明日からだそうで、ナビの取り付けの最中です。

なので、試乗し損ねていた、カングーの６ＭＴに試乗してきました。

コレです↓

１．２ですが、トルクは充分あって走り出しはスムースです。

室内は静かですね～、静粛性がいいので気付くとそれなりのスピードになってます。

シートと足回りがいいバランスで、乗り心地はルノーらしい粘りがありますね。

全体的に穏やかな走り方をするので、速く感じないですが遅いわけでもなく、普通に走らせると速い領域になっていることもある、というような不思議なクルマです。

帰りに窓の外を見ると、真っ赤な夕焼けでキレイでした。


新メガーヌのカタログを貰ってきたので、今パラパラと見てます。

価格表が古いままなんだよね～。

フランス車のお祭りである、今年のフレンチ・ブルー・ミーティングまで、あと２週間足らずとなりました。

天気はどうなのかな？

というわけで、自分の過去のブログからフレンチ・ブルー・ミーティングのネタを集めてみました。
（リンク特集ですけど・・・）

（２００６年）
まずは、２００６年の写真集
この頃はみんカラもやっていなくて、ひたすら会場内のクルマやテント内のミニカー、フリマを黙々と見て歩いていました。
昔のＦＢＭ写真集


（２００９年）
２００９年はネットでお友達になった方と会えるようになりました。
ＦＢＭに行ってきました。

この中に小沢コージさんからＤＶＤを貰ったというのがありますが、この当時放送されていた「アンダーステア」でも、ＦＢＭは特集されていましたね。
フランス車と愛とクルマの行方

また、この年からエグザンティア特集をするようになりました。
ＦＢＭで見たエグザンティア

ジムカーナもこの年で３回目です。
ＦＢＭでジムカーナに出ました。


（２０１０年）
２０１０年はエグザンティアで最後のＦＢＭでした。
ひどい雨でしたね～。
ＦＢＭに行ってきました。

そして、エグザンティア特集
ＦＢＭで見たエグザンティア


（２０１１年）
２０１１年は欠席でしたが、雰囲気は相変わらずのようですね（笑）
フランス車モンスター！いい味出てます。
悶絶！おもろびとハンター


（２０１２年）
ゴルフになってからのＦＢＭです。
この頃から、フランス車のお祭りに行くというより、フランス車乗りのお友達に会いに行くイベントになりました。
そして雨でした。
ＦＢＭ２０１２


さて、「シトロエン・グループ」でも今年ＦＢＭに参加される方がバンバン書き込んでいますので、どんどん気分を盛り上げたいですね。

と言いつつも、昨年に続き今年もＦＢＭは欠席なんです～（涙）

行かれる方は楽しんでください。
レポートお待ちしてますよ～！

シトロエングループ定例オフと言って集まっても、企画は何もありません。
なので、参加者が思いのまま楽しそうにお互いのクルマで試乗を始めるのですが、それを「勝手に試乗会」と勝手に名づけてみました（笑）

昨日は天気も良くなかったので、あまり試乗するには向いてないな～と消極的だったのですが、この２台を見たら乗り比べしてみたくなるでしょ。

特に後席はどんななのかと気になります。

で、乗せて貰っちゃいました（爆）

まずはテージスから。

だいたいテージスなんて乗る機会が、まず無いですよ。
見た目はデカくてお洒落で立派な高級車です。
さぞ、静かでコンフォートな後席かと思いきや・・・

まず、エンジンが主張してきます。
アルファＧＴＡのＶ６、３．２リッターのデチューン版だそうですが、エンジン音、排気音がイイです。
決してうるさいというわけではないのですが、イタリア車は高級車でもちゃんとエンジンの官能的な部分は残しているだなぁ～と感じました。

さらに、乗り心地も絶妙にいいんですよ。
ホールド感のあるシートでピタッと収まるように座って、上質でお洒落なインテリアに囲まれていると、思わずニヤニヤしちゃいますね。

次にＣ６です。

テージスから乗り換えると全体的に静かです。
エンジンはあくまでも黒子役で、足回りで細かく制御しながらもゆったりとして安心感のある心地良い乗り味です。
自分のイメージしているビック・シトロエンっていうのはコレだなぁ～としみじみ感じさせてくれる乗り物です。

こちらも内装は上質でお洒落。
色の明るいインテリアは気分的にも気持ちいいですね。

<<しとろんさんが、ジャンピーが凄くイイというので、ジャンピーにも乗せて頂きました。

なんと言っても室内の広さがロケバスです（笑）
雨なので、リアのスライドドアから乗り込んで、どの席でもアクセスできる利便性もいいですね。

ディーゼルのＭＴなのですが、イメージしていたのと違うのは、かなり気持ちよく回るエンジンで
それにＭＴを駆使すると、とっても速い車なんですね。

途中で運転させていただけるというので、運転席に座ったらシートがフカッとしていてシトロエンなんです。
最近のフランス車のシートは固くなっていますが、ジャンピーのドライバーズシートは優しい座り心地が素晴らしかったです。

運転を変わって、いきなり１速から４速に入れてしまい、ガクっとさせる失態をしたのですが、エンストしないトルクの太さはさすがディーゼルです。

このトルクの太さでグイグイ速度は上がるし、ミニバン的な腰高感もないので運転がとても楽しいです。

駐車場に戻って駐車する際もミラーの見切りが良くて、かなりデカい車なのに、その大きさに悩むことなく扱えるのですね。

見た目のネガなイメージをまったく感じさせない意外性な魅力のある車でした。

最後はパタ坊さんの２ＣＶです。

パタ坊さんの２ＣＶはエアクリ無しの轟音仕様です。

後席にguyanさんと乗りましたが、２ＣＶとは思えぬ速さと吸気音で圧倒されます。

そもそも軽さが武器の２ＣＶのリアに大人２人のバラスト（笑）積んでウエイトハンディを背負っているのに速いんです。

さすがに上りは飛ばすのは無理～という感じでしたが、非力なイメージの２ＣＶを弄り次第では別の乗り物にできる妄想を抱かせるイケナイ車でした（笑）

いや～、すべて貴重な体験ばかりでした。

試乗させて頂いた方々、ありがとうございました！