おぢぢのブログ一覧

前回取り逃した三河大野駅の次に向かう予定のチェックポイントが
車で入っていけるのかどうかが分からず暗礁に乗り上げておりますｗ

愛知県東部です

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ここ！

↓衛星画像

＿|￣|○

かなり細い道のようで、対向やＵターンが可能なのか不明
しかも他のCPを回る予定でもあるので、ここを通過するのは午前２時半の真っ暗
(;´Д`)

愛知県道４３２号らしいのでWikiを見てみると…
「
　起点：愛知県北設楽郡設楽町小松
　終点：愛知県北設楽郡設楽町田口
　延長：約3.6km
　ほぼ全線にわたり最大幅2.2ｍ規制

　落石注意。斜面から転がり落ちた岩石が多く通行に注意を要する
　落石以外にも樹木の枝や落ち葉などの堆積に注意
　森林に覆われて常に日光が当たりにくく、路面が濡れている箇所は注意
　とくに二輪車は注意して通行する

　現在建設予定の設楽ダムが完成することにより、当県道はその全線が完全に水没
　建設期間中、工事の作業用道路として使用される
　沿線の集落や河川等の自然が水没。設楽大橋も水没
　終点の三河田口停車場跡も完全に水没
」

すぐにダムが完成するわけではないけど、そのうち通行できなくなるのかも？

GoogleMapsのストリートビューで確認

北側　右が県道４３２号　CPまで1km


南側　左の橋がある方が４３２号　CPまで3.4km


ストリートビューでは中の道は見られませんでした

自転車なら入っていけるけど、その間車を停めておくスペースがなさそうな感じ

っていうか、自転車持ってないし(;´Д`)

どうしたらいいんだろうか…

いつも広告ばかりでほとんど見てないソフトバンクからのメール

今日来たメールを見てみたら
「残り１ＧＢで通信速度を低速にいたします。」

・・・えっ！？


去年末から今年の２月までの通信量は、トータルで確か３ＧＢくらいだったはず

まだ半月しかたっていないのに、６ＧＢも使用したことになる


そんなに使ったのだろうか？


最近ハイタッチ起動して遠出する機会が増えたので(先日ラグーナで媒体がフリーズするくらいの通信量あり)、そのせいかな？と思った

しかし、数ヶ月前もポートメッセ名古屋の催し物に突撃してるし考えにくい


しばらく考えた結果、原因がわかった


昨日、Nexus7に１０ＧＢほど動画を放り込んだのである

Google＋さんはWi-Fi使用時に限りバックアップをしてくれている


動画を放り込んですぐ外出した


外出時にはiPhone5のテザリングを利用してNexus7でハイタッチを起動しています


↑原因はコレです！


iPhone5に接続中のNexus7は「Wi-Fi接続」になっています

そしてWi-Fi時のバックアップ…

家でバックアップできていなかった分を、ここで行っていたわけです

どおりでハイタッチの表示が重いと思った


自動バックアップ関連を分かる範囲でＯＦＦにした


速度制限が行われるまで１ＧＢを切ってしまった

今月末までのハイタッチの通信ができるのだろうか・・・心配

ハイドラ起動して、チェックポイント(CP)を調べていたところ
尾張旭周辺の道路に沿って固まってCPがあるのを発見

調べてみると、「ゆとりーとライン」という
一部高架を走る路線バスらしい




いつものように、夜中から早朝にかけて行ってきましたｗ


今回の走行地図



３名ほどハイタッチすることができました


途中、パンダカーとにらみ合い(信号待ちで正面にいた)もありました


相変わらずGoogleMapsは無茶な道を案内してくれますが、もう慣れたｗ



じわりじわりと埋まっていく愛知県のＣＰ

全部周れるのはいつの日か…。


今回は写真をまったく撮らずに帰ってきてしまったので、以上です


お疲れ様でした

渋滞イヤ＆人ごみイヤなので、空(す)いている夜中に行ってきた！


初めて行く場所なのでナビ必須
タッチパネルがアレなNexus 7(2013)をナビ替りにしました


アプリはGoogleMapsを使用したのですが、ＰＣでは１０ヶ所ほど経由地点を設定できるのですが、スマホやタブレットではできないようで…
(カーナビだと５ヶ所まで。ＰＣにはＧＰＳついてないし、音声による案内ができないのでＮＧ)

チェックポイントへ到着するたび、次のチェックポイントまでの案内の設定を、３０回ほど繰り返さなければなりません
路駐して次のチェックポイントを設定するには、車の少ない夜中が好都合


家のＰＣで始点を設定し、他のチェックポイントも取れるような終点を設定

チェックポイントに到着する予想時刻も一緒に一覧にし、印刷していざ出発



今回のチェックポイント巡りの始点となる「上下池」に到着
ハイドラの画面では付近に「柳生第２排水機場」があります

この場所からＪＲ豊橋駅へ向かうも、ポイントが取れない！
駅なら次に電車でこれば取れるだろうと、次の名鉄新豊橋駅へ向かうことに…

駅のロータリーで、試しにタクシーの並んでる北側を回ってみたらＪＲが取れた！
その後ロータリーに戻り、南側へ進んで名鉄もゲット！

他の方が「豊橋取れない～」という書き込みがあったので心配していましたが取れてよかった…


その後、先に路面電車の駅を全部廻り、豊橋鉄道を柳生橋駅から三河田原駅まで順番に訪れました

札木駅西側のポイントは、東海道五十三次の「吉田宿」です


その後の道の駅：田原めっくんはうすの駐車場入り口にて、フロントバンパースポイラーをガリガリやってもうた
入るとき、ちょっと怪しいなぁとは思っていたのですが…


この時点で、予定より１４分先行してた
ここから大正池・道の駅「あかばね」・大阪池・初立ダムを取って
道の駅「伊良湖クリスタルポルト」へ

初立ダム周辺は工事をしているようでＵターンできる場所がなくて一苦労


そして予定より２４分早く伊良湖岬の道の駅に到着
早すぎたため明るくなっておらず、灯台の写真を撮りに行きたいけど暗すぎて怖いので少し休憩してみる


ハイドラの画面を見ていると２人ほど駅のチェックポイントを取りつつ、こちらに近づいてきた！
ドキドキして見ていたけど、最後の駅を取ったあとＵターンして帰っていってしまいました…

あまり待ちすぎて帰りの時間が遅くなり、大渋滞はイヤなので、写真は諦めて出発

そして明るくなってることを祈りつつ、最も難関になるであろう「小山田池ダム」へ…


向かってる途中で十分なくらいに明るくなりました

池手前に到着(Ａ)


舗装されていない部分まで進んでみた(Ｂ）

電柱のあたり(Ｃ)でチェックポイント取れたので、急いで引き返しましたｗ

Ａの辺りに車を停めましたが、Ｂまで入ってＵターンいけそうでしたね



水の展示館(万場ダム)経由で、道の駅潮見坂へ

水平線なんて、前にいつ見たか覚えてないや…


道の駅すぐ北にあるチェックポイントは、東海道五十三次の「白須賀宿」


そして、たぶん取れないだろうと思われていた「動植物公園」ですが
南の道を通ったときにいつのまにか取れてました
道の駅に降りたときにサイレントモードにしたままだったので、取った際のＢＧＭが聞こえず

その後、ＪＲ二川駅、二川宿、深山大地ダムを訪問

深山大地ダム周辺の山はよい景色でした


これで予定は全て終了・・・でしたが、道が意外と空いていたので、かなり北のほうにある「追馬池」を取りにＧｏ

トンネルを出た直後だったので、ＧＰＳを受信できておらず、近くの広場にてＧＰＳを拾い直してゲット




途中、ハイドラを休憩するつもりが終了してしまい、２つのドライブになってしまいました

行き：１１１．２２ｋｍ　３時間５８分　ハイタッチ１回　獲得コレクション１個　獲得称号４５個
帰り：２０４．０６ｋｍ　５時間３５分　ハイタッチ９回　獲得コレクション６個　獲得称号３３個


お疲れ様でしたヽ(´ー`)ﾉ

修理というか、緩衝材突っ込んだだけですが！ｗ

うまく元に戻せるか自信がなかったのですが
フロントバンパー外しました

ホーンを付けた際に外したことがあるだけなので
あんまり自信がないのですｗ

割れたステーの拡大

パックリ逝ってますね

取り外して緩衝材を挟みました


その他に接触している部分に緩衝材を挟み、今回の補修は終了としました

フロントバンパー内側にあたる部分にも
ステーが溶接されて固定されている部分がありました

ここもそのうち割れるんだろうか…



その他

フォグランプが片方切れてました(;´Д`)