Suspension Truth - Mazda MX-5 bump stop cups and bump stops

ナンチャラうぃるすで世界中が混乱してますが、とうとう米国が感染者数では一番多い国となってしまいました（まあ、中国共産党の発表している数字は明らかに不自然なので、実際は中国が桁違いに多いはずですが）。
米国で初めての感染者がでたとニュースになって、あっというまに現在の状況ですから、恐ろしいですな。

さて、話は、みんカラらしく車ネタにもどりまして＜＜オイオイ無理矢理（笑

サスを取り外したので（フロント＆リア）、そろそろ組みたいと思うのですが、バンプラバーの取り付けをどうしようかと悩んでます。
一応、部品的には、NB用バンプラバーとブーツを購入しているのですが、バンプラバーを上側で固定するカップ（部品リストにはワッシャーと書いてあった。タイトル画像の部品番号では 10 ）を買い忘れていた（わかります？）。
通常は、バンプラバーは上に固定されていて、それから下はフリーになっているとは思いますが、固定しないでアッパーとアブソーバーの間をブラブラとしていてもいいものなのでしょうか？？？

下のビデオはアッパーマウントのブッシュを購入した Fat Cat Motorsports の YouTube チャンネルの説明ですが、バンプラバーは上に固定されていなくて、下にブラブラとしていて問題ないと言ってます。


だけど、わずかではありますが下に転がっているというのは、抵抗になるとは思うんですよね。問題ないんでしょうけど、美しくない（笑

皆様はどの様にされております？