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マツダUSAのウェブサイトみたら MX-30 EV の値段がでてますね（関連情報URL）。
Base: $33,470
Premium Plus: 36,480

バッテリのサイズがクラリティ PHEV の約倍の 35.5kWhなので EVレンジも約倍の 100 マイルだそうです。
100 マイルだと割り切って通勤・買い物専用ならいいですが、ロングドライブは厳しいですよね。バーガーを食いに 500 マイル往復とかはできそうもない（笑

残念ながら、今のところCA専用（EVクレジットを稼がないといけないですしね）だそうですが、この秋にでも本命の PHEV バージョン（もちろんロータリー！）が発表されますかね。

おそらく、シリーズハイブリなんていいながら、エンジン直結する機構いれて、マツダのエンジニアは「意地」でも（笑）ロータリーで駆動させることを考えているんじゃないかな〜（勝手な推測ですが 笑）。

下記のサイトにも、そんなことを気にされている方がおりますな（笑
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MX-30 マルチxEV仕様に採用されるロータリーエンジンは発電だけで無く駆動も担う形になる？
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