mx5ミアータのブログ一覧

先週末のバーレーンGPでのトロロッソ・ホンダの活躍ぶりをみてると、ホンダに乗り換えたくなってきてしまいましたな（笑
元々、小さい時からホンダ好きなので（バイクはホンダばっかりだったし）。

で、Outback を乗り換えるとしたら（奥様専用で電気仕掛け車）と、ホンダのサイトをみてたら、2019年モデルとしてインサイトが今年復活するみたい（関連情報URL

前モデルの反省（笑）から、妥当プリウスをやめて、チョー普通の車になってる〜。これは好ましいね。
どうしても、エコカーはエコを強調過ぎるデザインがいかんと思う。一番有名なのは（わかりますよね？笑）深海魚のようになっていっていくし（笑） << 継続中
まっ、cd値を追求していくとそうなってしまうのはわかるんですけど、、、そろそろ乗る人のことを考えて欲しい（爆

元々、ホンダにはシビックHVというのがあったんですが、もしかすると北米だけだったかも。これは前モデルのインサイトどころでなく凄まじくコケた << 調べたわけでないが（笑
なので、その反省（笑）から、実質シビックHVみたいなものだけど、専用ボディで打倒プリウスとして復活。エコエコしているところ匂わせない戦略できたと。
55MPG とプリウスのHVモード54MPGを凌いでる（まだ、こんな数字で競ってるけど。。。）

仮想敵はPちゃんだから、値段はPちゃんのベースモデル（$23,500）より戦略的な価格でくると思うな〜
でも、プラグインでなく普通のHVだから、補助金はなし。。。

国の補助（プラグインじゃないから）：$0
消費税：約10%
ベースモデルが$22,000として、$22,000 x 10% = $24200＋諸費用

ん〜、全然お得感ない（笑

ちなみにクラリティPHV：
国の補助（なんと17Kwhも積んでる。なので最大の）：$7500
消費税：控除（EV モード 47miles !）
ベースモデルが$33,400なので、$33,400 - $7500 = $25,900＋諸費用

クラリティの方がお得度高いんだけど、、、でかいんだよね。。。
Clarity：
Length 192.7" * Width 73.9" * Height 58.2"
Outback (BP):
189″ * 70″ * 62-63″
Prime:
182.9 * 69.3 * 57.9

正直、本当は、一番初期型インサイトが欲しい（笑
あの、燃費最強のためだけに無理やりアルミボディの２シーターで作ってしまうところがホンダらしくて尖っていて素敵だ。無理やりUSでプリウスより前に売り出して、量産HVでは北米初の称号も得たし（笑
程度のいいのを買ってきて$10,000くらいでレストアして一生乗って欲しいところだが、その案を伝えた瞬間に私に選択権はなくなるでしょう（爆

こちらノースウェストも暖かくなりました。

サクラがキレイだったので記念撮影をば（笑

今年こそは復活させますよ〜

＊写真を撮ろうとしてたら縁石にホイール擦ってしまったよ。。。うぅぅぅ（涙

桜がきれいだったので車を停めてパシャり（近所、ほぼ満開）。

UW (University of Washington) の桜は丁度満開みたい（一週間くらい早い様子）。

先日、スタバ本社の一階にオープンした Reserve Store に（Home Depot に行くついで 笑）寄ったら、アメリカでは珍しくブルーマウンテンがあったので飲んでみた。

珍しくというか、アメリカでブルマンをみたのは初めてかもしれない。
Cafe Type74 のマスターの話だと（笑）、世界中のブルーマウンテンの消費量の９０％が日本に行ってるとか。なので、アメリカではポピューラーでないのかも。

たま〜にスタバのロースタリーにも行くのですが、ブルマンってあるの？って聞くと、豆炒ってるオッチャンはジャマイカ系は年に数回しか入らないので珍しいって言ってました。日本人が買い占めるから？（笑

今回は、リザーブ ストア開店と気合はいってるから（本社ビルだし）、ちょっと珍しいのって用意したのかもしれませんね。

しかし、高いね〜。コーヒーはまあいいとして、ペーストリーとかホッカチャとか、、、庶民の私はひく値段だわ〜。食ったけどさ。
景気が良くて、物価も上がって、ビルもガンガン建って、、、結構なことだが。。。
また、はじけるよ（爆

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さっきまで F1 の決勝見てたけど、トロロッソ・ホンダは厳しかね〜
アロンソ、調子いいし、、、
今年も観戦するとストレス感じそう。。。
見るのやめようかな。。。

北米でもエクリプス クロスが発売になったみたいで、TVCMとかで知って、ちょっと気になります。特に値段が（笑）ミツビシ伝統？の大幅値引きに期待（笑
でも、PHV 化はアウトランダーPHEVが2018 モデルからやっと発売だから、エクリプスクロスの電動化はもうちょっと先なんでしょうな。

で、ミツビシのサイトでエクリプスクロスをみていて後ろ姿がなかなかいいな〜って思っていたら、アレと似てない？って思い出した。

タイトル画像の車（笑
皆様、ご存知ですか（笑

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さっきまで F1 の予選見てたけど、トロロッソ・ホンダは厳しかね〜
Q1 落ちですもんね。。。
まっ、これから、これから。もうこれより下はないわけですから（苦笑）、前進あるのみ！
Haas がすごいね。まだ３年目ですよ。しかもヨーロッパチームじゃないし（アメリカのチームね）。チーフエンジニアは日本人の小松チーフ。
チームの規模だって、予算だって、トップチームよりかなり小さいと思うのだけど、Q3 進出ですよ！
こちらも応援しております！がんばれ！

ホンダにはもっと頑張って欲しいが。。。（ボソっ。。。