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滅多に見かけないプリウスのSUV版？ともいえる（実際プラットフォームは同じですよね？）C-HRを信号待ちで見かけたのでパチリ（タイトル画像

６０系プリウスがデザインや走りにふったのと同じように、次期C-HRのデザインが、メチャ、イケてると思うのですが、日本では売らない？欧州専用？？？

北米でも現行型は売ってましたが殆ど見たことないからレアだったのかな〜（売れなかったのかな〜）

そうなると、新型は北米では売りそうもないですかね？？？

欧州ではPHEVが選べるとか？
ちょっと北米ではカッコ良すぎますか（笑

溶接テーブルがないので、その辺に転がっていた鉄クズを使っていたのですが（下記動画内 2:05）、いくらなんでも無茶だよね〜（苦笑

ということで、作業できるように溶接テーブルを購入（関連情報URL
庶民の味方 Harbor Freight プロダクトです（笑
クーポン使ったら $20 引きになりました（嬉

プロが使っているようなドッシリしたのは場所もないし高価だし、とりあえず素人が始める分にはこれで十分かな。折りたためるので普段は壁にかけとけるので場所取らないし。

新旧比較。並べてみた。

厳密には自分のはプライムではないけど、６０系はプライム（プラグイン）もプラグインでないHVも同じデザインだからいいよね。

顔は似てるんだね〜

50 系の方がワイドに見えます。

ジャンクヤード（解体屋）に落ちていたロドスタらしいですが、こういう写真をみると、「もったいないな〜」「まだシェル（ボディ）は使えるかな〜」「ダッシュ、欲しいな〜」って思ってしまいません？

えっ、病気？（苦笑

３年以上前に購入した溶接機、、、やっと稼働させました。。。

文章で説明できるはずないので動画にて：


動画って作るの大変なのね。。。
8 週間の TIG 溶接コースを取った時の備忘録で、この動画は第３週。余力があれば、他の週のも作るかも・・・

【Week 1】準備編 ＜＜余力があれば・・・
【Week 2】設定編 ＜＜余力があれば・・・
【Week 3】初めての TIG 溶接 ＜＜今回ここ
【Week 4】Lap Joint & T Joint ＜＜余力があれば・・・
【Week 5】Cup Walk & "V" groove ＜＜余力があれば・・・
【Week 6】アルミ Butt Joint ＜＜余力があれば・・・
【Week 7】アルミ Lap Joint & T Joint ＜＜余力があれば・・・
【Week 8】アルミ Tube to Plate ＜＜余力があれば・・・