SPEEDKINGのブログ一覧

今日が仕事納めという方も多かったと思いますが、私の勤務先は月曜が最終。
とはいえ実質的には今日が最後のようなもので、書類1枚いただくためにはるばるひるがの高原まで行ってきました。
道中えらく天気が荒れているなぁと思いながら向かっていると、件のお客さんから電話が。
「ノーマルタイヤですよね？こっち雪降ってますけど、大丈夫ですか？」
いやいやちゃんとスタッドレス履いてますよと返答、内心
「やったー！アイス・アシンメトリコ　プラスの性能が試せるぞ」
と思ったのですが、道には全然無くちょっとガッカリ（汗）。
お客さんに話を伺うと、今朝は雨だったのが雪に変わったんだそうです。
ひるがの高原付近はスキー場のメッカなので、冬は雪が降ってくれないことには始まりません。
「やっと降りましたね」
と言うと、イヤーこんなもんじゃ正月もダメだろうと。
一度ドカッと降ったのを圧雪し、その上にさらに積もらないとゲレンデは整わないそうです。
夜にどれだけ降るかだよねぇ(昼に降っても溶けてしまう)と仰ってました。
スキー場は１日営業すると売り上げが数千万円単位ですが、稼働できなければゼロ。
それにしても、この車で娘は白浜と軽井沢までよく行ったもんだと感心しました。

ソニー損保「やさしい運転キャッシュバック」今年度ですが、９月２２日時点で８５点。
保険期間満了までに９０点越えは見込めないと判断し、申告いたしました。
しかし、ソニー損保より「やさしい運転キャッシュバック」の新規申し込み受け付け、さらには来年1月以降の更新の受付を停止するとのニュースが。
あまり世間で話題にならないなぁと思っていましたが、やっぱり売れなかったのかな。

まずはオートバックスを皮切りに情報収集。
ネットやニュースであおり運転の記事が出ない日がないくらいのご時世ですから、ドライブレコーダーの売り場だけは平日でもお客さんがいました。
今の売れ筋はやはり前方・後方同時撮影できる２カメラタイプ。
事前情報が全くないときはズバリ店員におススメを聞くことにしています。
Ａ店では一も二もなくセルスターのCSD-790FHGで決まりだと言われました。
日本製だし、３年保証が付くからだと。
Ｊ店のお兄さんはずっと第三者的で、却って客が迷うんじゃないのとも思いましたが、
「画素数は違うけどセルスターもコムテックもフロントのカメラ性能に大差はないが、セルスターは後ろのカメラが１００万画素、コムテックは３７０万画素でかなり差が付く。」
と言ってました。
ところがさすがドラレコ人気、土日祝日に取り付けてもらおうとすると１か月先までピットは予約で満杯。
娘の旅行には間に合わないかといったん諦めたものの、どうせならここで付けないと意味ないと思い、閉店時間ギリギリの平日６時半で予約。
娘には仕事帰りに直接店に向かわせ、私は早めに仕事を上がって妻の運転で向かいます。
娘は妻の車で自宅に帰り、作業完了したら私がデミオに乗って帰るという段取りです。
サンディスクの64GBが900円ほどで入手できます。
パチモンじゃないかと疑いましたが本物のようです。盗品かもしれません（汗）。
最初に入っていた16GBを取り出して驚きました。
まだ丸1日しか経っておらず、ＳＤの空き容量はほとんど無いのに朝の出勤の映像がありません。
これではツーリングに行ってドライブ途中の映像を後から楽しもうと思っても、何分撮れてるんだろうかと思いました。
まあ、ハイビジョン画質で前後2台のカメラで撮ってますから仕方ないのかも。

次女のデミオが早くも2回目の車検を受けることとなり、ディーラーまで持って行きました。
ショールームにあったのは1,800ccのディーゼルターボです。
それにしても長い。全長は4,460mmで、我が家のヴァリアントより長いです。
「こんなにエンジンルームを長くする必要があるのか？」
で、写真を見ただけで気になるのが後方視界。
「斜め後ろはほぼ見えません」
とセールスのＡ君。
お値段はこの中間グレードでおよそ２８０万円。
「軽ですいません、でも新車なんで…」
というか、ムダに広い。
運転してると、テーブルとイスがそのまま走っているような錯覚に陥ります。
内装デザインも、もはや車とは思えません。
シートはまるでリビングの椅子のようで、身体をホールドしないし、長時間の運転に耐えられそうにありません。
ムダに長く低いマツダ３と、ムダに広い今どきの軽。
（オーナーさんごめんなさい、私にはそう思える）
ちょうど良いところがないというか、本質とはちょっと違うんじゃないのかなぁと思った次第です。