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イイね!
2009年06月04日

欲しいホイール

RAYSの軽量ホイールが欲しいなぁ。
VOLK RACING RE30辺りがめっちゃ軽そう。

いや、TE37の方が軽いらしい。

ホイールは見た目も大事だけど、重量も大事やね。
軽量ホイールでひゃんひゃん飛ばすと絶対やばいぜ。

ブレイド2は売り飛ばすか。(笑)
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Posted at 2017/08/05 07:13:03

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この記事へのコメント

2009年6月7日 10:53
はじめましてm(_ _)m

足跡から飛んできました。

TE37は、曲がりますよ。
サーキットの縁石に乗ったら、右側二本のリムが変形しました。

厚めのタイヤを履くと大丈夫なんですが、格好が悪いしね^^;

困ったもんですね^^
コメントへの返答
2009年6月7日 21:19
はじめまして、赤メガネさん。m(__)m

曲がりますか…。(;´Д`)
やはり軽量化と剛性を両立させるのは難しいんでしょうかね。

軽自動車だから出来るだけ軽いものを…、と考えていましたが、そういう話を聞かされると、選び方も難しいんだなと思いますね。(´ω`)
参考にさせて頂きます。(´∀`)
2009年6月7日 21:50
剛性は高いですよ。
その点は心配要りません。

でも強度は低いんです。
市街地などで、縁石にぶつけたりすると変形します。
(サーキットのように速度域が高いと、縁石に乗るような状況でも変形してしまいます)

実物を見てもらうと分かりますが、リム部等はとても薄くなっているのが分かります。
剛性を確保しながら軽量化を進めると、強度の部分で妥協せざるを得ないのでしょうね。

扁平率の高いタイヤを履くときは、十分な注意が必要になるということです。

言葉足らずでしたね。
すいませんでした。
コメントへの返答
2009年6月7日 23:43
いえいえ、こちらこそ。ど素人なもんで「剛性」の意味をよく理解してなかったみたいです。(;´∀`)>゛

成る程、凄く参考になる事ばかりです。(´ω`)
2009年6月8日 8:40
ほら…やっぱりコメントは許可しとかなきゃね。最初はコミュニケーションを拒絶してるのかとおもってました。
車好きの輪を広げて行こう♪
コメントへの返答
2009年6月20日 18:03
車好きは止まらない!(゚∀゚)

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「私は基本的に政治に無関心なので、政治に文句言うこともない。世の中は移り変わるのが当たり前なのだから、それに合わせて上手に生きていけたらと思うだけ。」
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