えすのりのブログ一覧

先日、フロント三角窓の上部が外側に反ってしまい、クレーム交換しました。

ところが数日後、その影響か、今度は三角窓下のパネルが浮き上がってしまいました。


外側から…
Ａピラー内側パネルと、三角窓下側の合わせ目にも隙間が。


そこで、運転席パワーウィンドウ上昇時異音対策のモーター交換とあわせ、Ａピラーと三角窓下パネルを交換してもらいました。

パネル交換後


仕上がりは微妙ですが…。
これが限界のようです。

パワーウィンドウの異音は解消されました。

しかし、エスって異音とか、パネルのズレとか、安っぽいクレームが多いですよね。
他のトヨタ車や他社の車はどうなんでしょうか？

ちなみに嫁用のｅＫワゴンは９年目ですが、こういうトラブルあまりありません。

５００系のぞみが引退してしまい、最近 ”鉄” がやや冷めていたところ…。

「信州デスティネーション・キャンペーン」 の開催に合わせて新型のハイブリッド車両 ｢リゾートビューふるさと｣ が運行されることになりました。

昨年秋はＪＲ小海線のＨＶをターゲットに ”撮り鉄” ＆ ”乗り鉄” しましたが、今秋はこれを狙ってみようと思っています。

今日は代休が取れたので、撮影ポイント探しに出かけることに。

やはり、理想的なポイントは北アルプスをバックにできる白馬周辺。

しかし、朝どうしても会社に寄らなければならない用事ができて時間が遅くなってしまったため、安曇野辺りで大糸線を北上する 「ふるさと」 と遭遇することに…。
豊科駅周辺で、線路沿い、かつ車の止められる道路を探しているうちに時間が！

単線の架線柱側で、しかも逆光という悪条件。
でも、わずか２両編成と短かかったため、架線柱にはかからずにすみました。


さて、車両は通過したけど、次回のためにもっといい撮影場所を探しに大糸線沿いを北上。

…と走り始めたところへ会社から緊急呼び出しの電話が…（泣）

下見はあえなく断念。
緊急事態のため高速使って会社に向かいました。


本日は、ｅＫワゴン出動のため走行記録なし。
撮影ポイント探しには小回りがきき、駐車スペースも少なくて済む軽がぴったりです。
（理想は中型のバイクですが。）
…でもＮＡ・３ＡＴの軽じゃ登りの高速はきつかった！
ＥＴＣも付けてないし。

いつか、雪のアスプスをバックに里の紅葉の中を走る姿を納めてみたい！

フロント三角窓の上端が外側に反ってしまったため、昨日から１泊２日でＤに入院し、左右共に交換してもらいました。

以前、この方 も全く同じ症状で交換されたそうですが、Ｄによると結構この症状が多いらしく、対策品が出ているそうです。

私は見ていませんが、取り付けた対策品は三角形の上部が少し厚くしっかりとした作りになっていたそうです。


それから、もう一つ最近気になり始めたのが、プロントパワーウインドウの異音。
下降時は問題ないんですが、上昇時に何か引っ掛かりがあるような感じの音がします。

調べてもらったらモーターからの異音で、この件も、クレームが多発しているらしいのですが、対策品がないのでとりあえず新品交換してみるしかないとのこと。
再発または改善しない可能性もあるというので、もう少し様子を見ることにしました。


来年２月が１回目の車検。
いろいろクレームがいえるのもあと少し。

他にも、極寒時に発生するフロントガラス周りの異音など納車時から抱える問題もあり、少々アセっています。

みなさんのエスハイはいかがですか？