えすのりのブログ一覧

暑い日が続きますね～。

今日は休みでしたが特に予定も無く、しかし、エアコンの無い自宅で
「暑い暑い！」
とボヤイていても仕方ないので、涼しさと美味しい水を求めて、サントリー白州天然水工場 見学に行ってきました。

以前に一度見学した事があるんですが、その時は製造工程が整備のため止まっていてまともに見学できなかったのと、今年４月から新工場が稼動開始し、見学コースがそちらに移ったので、また行くことにしました。

１見学ツアー５０人に１人のお姉さまがガイドについて、工場内を案内してくれます。
って、お姉さまを見に行ったワケではありませんよ（笑）

ツアー後半は、天然水とウィスキー（サントリーウィスキー白州の南アルプス天然水割）の試飲です。
子供やドライバーなどお酒の飲めない人には、オレンジジュースなっちゃんを用意してくれます。

こういった工場見学はなかなかの人気のようで、昼前に帰る時には駐車場は満車で、工場に続く道路は駐車場入場待ちの渋滞が出来ていました。

次の機会には、ウィスキー蒸留所見学ツアーにしてみようかな。

今夜行われた、諏訪湖祭湖上花火大会を見に行ってきました。

現時点で、ＹＡＨＯＯ花火大会ランキング ＴＯＰを維持している人気は、地元民としては嬉しいことではあるものの、年々激しくなる混雑にはうんざり。
メチャ混みとなる、打ち上げ会場の温泉街湖畔を避け、少し離れた湖畔沿い道路の橋上から見物。

距離があるのと、横方向に広い会場を真横に近い角度で眺めるので迫力はイマイチですが、今夜は風（煙）が会場正面方向に流れたため、比較的綺麗に見えました。

明日は盆休み最終日。
１週間の休みも終わればあっという間ですね。


画像は、コンデジの花火モードで撮影。
デジイチ持って行って撮影場所取りする程の気力はありませんでした（笑）

アナログ放送終了まで１年をきりました。
みなさん、地デジ対応は完了しましたか？

我が家では、テレビは３月までに全て買い換えたのですが、もう一つ問題が残っていました。
それは、電波の受信方法。

これまでは約２０年前に契約した地元ケーブルＴＶ（以下ＬＣＶ）を利用していました。
ＬＣＶのメリットは、
　１．電波状況の悪い地域（山間地）や場所（ビルの影など）での安定受信。
　２．多彩な有料チャンネル。
　３．長野県内局、ＮＨＫ、ＴＢＳ系、日テレ系、テレ朝系、フジ系の５局に加え、基本料金の範囲で見られる在京ＫＥＹ局：ＴＢＳ、日テレ、テレ朝、フジ、ＴＶ東京。
　４．自主放送による地元密着番組 … 御柱祭や諏訪湖上花火大会の完全生中継など。
　５．２４時間お天気チャンネルやニュースチャンネルによる情報取得。
などがあり、サービス区域内での加入率も結構高かったんです。

だた、ウチの近所はアンテナ設置でも電波状況は良く、有料チャンネルは契約していなかったので、１と２は無関係。
３の在京ＫＥＹ局はデジタルでは見られず、アナログ終了と共に無くなる事になっている。
５のお天気チャンネルなどは地デジのデータ放送で代用可能。

と言う訳で、１ヶ月約２５００円の接続料（基本料金）を払い続ける価値があるのか？
アンテナを設置すれば、初期費用はかかるが月々の費用はなくなる。

アンテナ新設の見積もりを取ったところ、ブースター（自宅内６箇所へ分配のため必須）込みで６万円弱との事。

家族会議の結果、ＬＣＶを解約し、アンテナを設置することに決定。

当初見積もり時は１４素子のＵＨＦアンテナを２階の屋根に設置する予定でしたが、画像のようなベランダや壁などに設置可能な新型アンテナが発売されたことから、費用は４千円程ＵＰするものの、見た目がスマートなのでこちらに変更、ベランダ端の支柱に設置することにしました。

先日工事が完了し、ケーブル接続からアンテナ受信に変わりましたが、ブースターの効果かアンテナレベルは５０弱から６０以上になり、部屋によっては不安点だった画像も全室まったく問題なくなりました。

チャンネル数は減りましたが、費用対効果を考えればよかったかなと思っています。

　設置製品　：　ＤＸアンテナ　ＵＡＨ８００　

長文でしたが、我が家の地デジ対応をご紹介しました。

夕方、自宅前の道路を行進していくカモの群れを発見。

車が来ないことを祈りながら、ベランダからそっと見守りました。

我が家は２本の川に挟まれた幅２００ｍほどの三角州地帯（洪水危険地帯！）にあるのですが、カモ達は時々２本の川を行き来しているみたいです。

以前、東京都心なんかでも道路を渡るカモがニュースで紹介されてましたね。
カモって、結構度胸あるんですね（笑）

暑いなかでしたが、ちょっとほのぼのとした気分になりました。


本日エスハイに給油したので、ついでに給油記録。

　・走行距離　　　　１００８．０ ㎞
　・給油量　　　　　　５７．２ Ｌ　（ ＧＳ従業員任せ給油 ）
　・燃料計残　　　　　　　０ メモリ
　・航続可能　　　　　　　０ ㎞
　・給油後航続可能　　１０４６ ㎞

　・警告灯点灯　　　　９３７ ㎞
　・燃料計全消灯　　 ９６６ ㎞
　・航続可能０㎞　　　９６８ ㎞

　★ 満タン法燃費　　１７．６ ㎞

　☆ 生涯燃費　　　　１６．６０ ㎞

主な走行内容は、
　・南知多ドライブ　…　５１２ ㎞　（ 高速 ： 約４４０ ㎞ ）
　・通勤　…　４０３ ㎞　（ ２８往復 ）
　など

梅雨時期の貴重な晴天休日となった１０日、チョッパー軍団メンバーの間でも話題にのぼりつつある、自由空間全国オフ会場となる車山高原に散策に行ってきました。



エスハイは修理入院中、家内と息子は学校行事だったので、私の両親と娘の４人、親父車ヴィッツでのお出かけとなりました。

夏山リフトに乗って山頂へ。


冬のスキーではよく乗るリフトですが、夏山リフトもとても気持ちがいいですね。
リフト初体験の娘にも大好評でした。

リフト山頂駅付近から白樺湖・蓼科山方向を望む。


標高１９２５ｍの車山山頂。　半袖では少し寒いくらいです。


雲が多くて八ヶ岳や富士山は見えません。　残念…。


自由空間全国オフの会場は、ビーナスライン沿いから少し下ったところにある、「スカイポート」 駐車場。


看板がありますが、ここは通りすぎた１つ下の段の駐車場が会場みたいです。

会場となる駐車場の様子。


「スカイポート」


営業してないみたいですが…。
レンタル受付、みたいな張り紙があるので、スキーシーズンだけの営業なのかな…。

しかし、ここが営業していないとなると、食事・トイレなど当日はかなり不便ではないかと想像できます。
ビーナスライン上のレストハウスまで行く必要がありそうです。

地元に住む者としては、夜の冷え込み等も考えると、この会場での前泊は結構な装備と覚悟が必要ではないかと感じました。


とはいえ、自由空間の全国オフも参加できれば今回で３回目。
まだ、参加表明には至っていませんが、都合をつけて是非参加したいと思います。

みなさん、車山でお会いしましょう。