川崎・D・スバルのブログ一覧

初めはメーター類はコンソールにかためてました なぜここにしたかと言うと アームレストを付ける前提だったからです 収まりはよくありませんが臭いものにフタをすることでスッキリするためです 「臭いものっていっちゃった」 取り付けはドリルが必要になりますが そのためにわざわざドリルを買う ...
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足回りやブレーキ、タイヤ、そしてサーキットの連続走行でも安心して走行出来るよう水温、油温対策 BRZ購入後１年半経ちやっと自分好みの仕様にしあがりつつあります ですが、もう一つ大事な物が足りません それは以前にも自分の車弄りの方向性で書きましたが ズバリ！パワーではなく低回転から高回転 ...
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実は足回りの変更はまだ終わっておらず続きがあります ローダウンして補正がいるのはスタビライザーだけではありません ロワーアームがバンザイ化することによりロールセンターも狂ってしまいます ほとんどの人がここまでしませんがロールセンターアダプターを装着しました ブッシュのピロ化は乗 ...
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昨日はMLSのドライビングレッスンに参加してきました 去年も丁度一年前にこの走行会に参加しました、なぜ何回も参加するかと言うと 走行料金ぶっちゃけ安いですｗ諭吉一枚で３時間走れます！（昼食、計測器、Tシャツ付き） 今回BRZが３台、８６、１台その他で計１３台ほどで２グループでしたのでかなり走 ...
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足を固めると言えばブレーキ強化も含みますが 今回はブレーキホースをステンメッシュに変更 実は前回の足回りの画像にもチラっと写ってましたが、これもレボリューションさんのブレーキホースで元はグッドリッジです 純正のゴムホースの膨張がないため踏み代が減りペダルタッチがカッチリします ブレ ...
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スタビ、リンクロッドに続いて 去年車高調を入れたときにキャンバー調整をしたのですが片減りをさけるため１，３度しか付けませんでしたがタイヤの溝がなくなってみれば結局大半がサーキット走行で擦り減ったため、 コーナーリング時のグリップ力、向上のため今回は思い切ってキャンバー角度を増やします BRZ ...
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乗り心地に影響を与えずロールを低下させる 一応メーカーの謳い文句ですが、自分が思うに多少の悪化はあると思います せっかくスタビを強化品に交換しても車高ダウンによるスタビ位置のズレにより１００％の効果を発揮出来ていないようでは効果が半減です そこで同時にズレたスタビを補正してあげます ...
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昨夜おそくまでかかって足回りの部品交換が終わりました 思ったより時間がっかり手伝ってもらいながらの作業ですが1人では丸一日かかる大仕事 調整機構が多いため今週はそれについやします 取り付け部品が多いため少しずつ小出ししていこうかと思いますが全ての部品を紹介するのはドライビングレッスンで走ってか ...
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久しぶりに走行性能向上パーツを取り付けます 今年にはいってから機能性パーツはプーリとアンダーカバーぐらい、しかもタイムにはあまり影響が出ない部品ばかりでした 今月のMLSドライビングレッスンに合わせて足回りにメスをいれます ４輪ジャッキアップして なにやら色々部品を取り外して ...
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先日のアンダーカバーとオイルクーラーの取り付けに続き エンジン、MT、デフのオイル交換をしました エンジンオイルはいつも通りワコーズのオイル MT、デフの銘柄もワコーズにしようかとも思いましたが、割引率が悪く部分合成油なので 種類も豊富で名も通っているレッドラインにしました 化学合成 ...
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