川崎・D・スバルのブログ一覧

先日奈良まで極寒ツーリングに行ってきました、上６枚の下３枚の防寒対策して出かけましたが
それでもやっぱ寒いです、帰りの山道は気温０℃とヤバス

結論から言うと走れない事はないですが、首筋や足が冷たかったのでこの辺りは要対策です


さてDAEGもそうですが、BRZの方も走り納めです

毎度ながらMLSを走ってきました
前回からの変更点
スロコン
オートブリッピング
ファンコン
タッチブレイン、バージョンUP


まずスロコンですが、これが一番変化がわかりやすく、結論から言うとコレは反則だと思うｗ
立ち上がりのレスポンスが良くなるので間違いなくタイム上がりますよ

オートブリッピング・・・・これはオレには必要ないかな・・・そもそも今までブリッピング使ってなかったので使おうとすると逆にシフト操作がやりにくかったです、まぁ慣れの問題でしょう

ファンコン、未使用時この時期で油温１２５℃まで上がりやがったｗおかげでタッチブレインの油温、限定解除？は確認出来ました

ファンコン未使用時の水温９２度前後、油温１２５℃を記録しました
ファンコン使用時水温８９度前後、油温度１１８度

水温－３℃、油温－７℃

まずまずな効果ですな、純正の開弁温度が８８℃らしいので、８８℃以下にはならないと考えられます
ローテンプサーモにする事でさらに効果が期待出来そうです
後水温、油温の下がり方も早くなります


タイムも５０秒台がでましたので、４０台ももう一歩と言う感じです







残りはコペン買ってから全く攻めてませんし～今年中に山走りにいこかな～