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多分スキーには使えないと解ってはいますが、足として多少の凍結や雪道で困らないようにスタッドレスに替えました。

今回もクラウンＨＶの時と変わらず、ミシュランのＸ－ｉｃｅ３です。それまで履いていたピレリＰ７は知り合いに差し上げて、そのままＭスポ純正１８インチに突っ込みました。ランフラは止めました。

副作用は乗り心地が良くなったこと。やはりいくら良くなったとはいえ、ランフラットタイヤは多少ゴツゴツするんだなぁと思いました。Ｍモビリティキットを買ったので問題なし。それに、保険にも車自体にもロードサービスが付いているわけで、別に日本においてはランフラットってそんなに必要がない気がします。実際、路上でパンクしたことは一回しかないし、その時もすぐにガソスタがあって補修して帰ることが出来ました。

これの方がいいや、もうランフラいらねぇや・・・というのが個人的な気持ち。

ただ、ランフラが高いから止める、というのは志が低いのでやりたくないですね。なんか、ちょっとダサい。

さて、純正１８インチを冬用に回してしまったので、冬が明けるころには新しい何かを用意しなければなりません。たまたまディーラーに２０インチのコンプリートセットがあったのですが、これはランフラで、しかもダンロップ（苦笑）。

となると、やはり同じコンプリートセットといえどミシュランのラジアルがくっ付いてくるアルピナにするべきか、今のところ迷っています。

まぁとりあえず乗り心地いいし、冬は安心できるので、ひとまず安心です。