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あ、あの風景また見たい、、、という理由で急遽東京から神戸へ。２０時に出て何時に着いたか言えないレベルの移動を楽しむ。。。

そんな事も全然やれなくなって、挙句コロナのせいで走行距離はがた減りです。凡そ月１５００ｋｍ以下になっています。

実につまらない、、、

神戸は良く行きました。なんでか知りませんが、神戸が好きなんですね。関東圏をウロチョロしている生活がメインなのですが、どうも関西圏の方が好きなんですねぇ、、、住んだことないのに。

あ、三日ほど今から暇人になった、と思った瞬間に最低限の荷物だけ突っ込んで深夜の高速をひた走る快感と発見、これを何度も繰り返すことで人生の幅は大幅に広がりました。いや、広がってないかも、ただの愚行です。ホテル予約し忘れてとんでもない宿に泊まった事もありますし、愚行そのものです。

これまで一番の強烈は、思い立って関東熊本日帰りドライブをしたことです。

この時の相棒は先代のアウディS８でした。電車も飛行機も嫌い（特に飛行機）なので、仕方なく車で行って特に追加の用事もないので直ぐ帰った結果なのですが、あれはあほぅでした。熊本滞在４時間。移動時間は３５時間とか４０時間くらい？

実は一気に移動する事に関して言えば、東京鹿児島日帰りというのがあるのですが、これは一人でなくて諸般の事情で友人を乗せたので、熊本日帰りの一人の方が凄かったです。なんとなく。

途中、津山辺りで夜明け時に出るのか強烈な雲海のようなものが出てきて、そこに目掛けてS8で突入していくのは、数あるドライブ経験の中でも五本の指に入る痺れた瞬間でした。

今やったら居眠りで死ぬかも。

そういえば、行きの山陽道ではアストンマーティンのオープンに真っ向勝負されて、人生では最も早いダブルレーンチェンジが多発しました。動画に取られなくてよかった・・・途中、知らない土地なのでオービスに引っかかりそうになり四輪から煙吐くほどのフルブレーキかましましたが、アウディの減速力は凄かったです。

これに類するアホ行動がいくつかあるので、富士市で会議をして静岡市に移動したら東京に入って翌日大阪、みたいなのは楽勝に感じてしまう人生を１５年とか２０年以上やってきました。それが今全然ですから、本当につまらない。

カツオとかマグロみたいな生き物なんで、止まっていると酸欠で死にそうなんでしょうね。

ちなみに、ボクはショートスリーパーではなくて、逆に超寝るの大好きなので、実際問題これ苦痛なんです。なんでやってんだか分からない。あと、大体の人は「女連れてんだろ」とか言うんですけど、それもない。第一、こんなクダラナイことに付き合う人はいませんし、いたとしても申し訳ない。

さらに言えば、際立ったクルマを乗る時は、一人でいたいんです。邪魔。別にホモじゃないんですけど、女性を排除したいシチュエーションなのです。ホモじゃないんですけどね、ええ。

カッコいい自分って、結果的にカッコ悪いんだけど、自分が思うカッコいいは、カッコいい車に一人で乗る、余計なものが付けたされたらカッコ悪い、なんです。特に女乗せるのが本当に嫌いなんです。邪魔だろ、それ・・・と。そしてなんか集団で集まるのも嫌い。ダサい。Ｄ黒とかに集まるとか嫌い。集団行動出来ないのは幼稚園中退してからずーっとそうなのです。

とかいって、アナ・デ・アルマス来たら速攻載せて消えますけどね。ついでに人だかりに突っ込んで自慢しますけどね、これ俺の女、これ俺の女、わかる？って。

そんときは熊本じゃ済まないですわ、熊本じゃ。Ｓ８買って来よう。

落ち、ないなぁ、、、苦笑。

００７のなかで、ボツになった作品はいくつかあるようで、その一つはティモシー・ダルトンが三作目になる予定だったものもあるようです。

理由は色々あるようですが、内容が冷戦継続前提だったから、というのもあったようです。急な時代の変化でボツになる、可哀そうといえば可哀そうです。

クルマにしても、日本においてはバブル崩壊という時代の変化で結構ボツもしくは急な企画路線変更がなされた車が結構ありました。

悲惨度合いが高いというとマツダのアマティ計画などでしょうか。V12エンジンを作って、かなり最後の段階まで来てボツ。まぁ、そのままやっていたら、もしかするとマツダは原型さえ留めず消えたかもしれませんが、ちょっと見てみたかったです。

そういえば、今乗っているレクサスLS460も、本当は正常進化型なのか解りませんが、今の奴じゃないLS500があったようです。話では現行センチュリーが似ているとか、似てないとか。ホントのところは解りませんが、急な路線変更で計画にないメジャーチェンジで乗り切る事になります。

スカイラインにしても、R34とV35の中に実はかなり最後まで作りこんであるボツ案があったようです。

大体、生産年数が日本の税制システムにそぐわない（各生産機械の減価償却インターバルとか）場合は、イレギュラーな事案が発生しているので、裏ではもうローンチ間近だった車が急遽消えてい居たり、他の車種に転用されている可能性が高い気がします。

LS460は無理くり伸ばした感じですが、スカイラインの場合はR34が４年行かずに終わった気がするので、多分ですがV35は本来スカイラインで出る予定では無かった気がします（バッジも無茶苦茶に小さい文字でトランクリッド中央のオーブナー部分とかにこじんまり貼ってあっただけなような）。

勝手な憶測だと、LS460の場合は正常進化型のコンサバティブなサルーンが裏にいた気がします。スカイラインはもしかするとブランド消滅だった気もします。RBエンジンを搭載し続ける事は無さそうですし、もしかするとボツ案が無くてむしろV35が無理にハマって行った気もします。

歌謡曲にもボツになりかけたやつを誰かが拾って謳ったら大ヒットとかあるので、実はボツにしたヤツ、売ったらバカ売れした車もあったのかも知れません。ちなみに、ボクはティモシー・ダルトンの００７は好きでした。