2025年10月19日
1,アルピーヌのこと
最近、久々に会った先生が「ポルシェやめたんだ」というわけです。
代わりに買ったのがアルピーヌA110らしく、前のワイドフェンダーの991(確かカレラGTS4カブリだった)より小型なんだ、と言ってました。
911もオプションを重ねると最近のモデルは色にも寄りますが結構ラグジュアリーに寄るので、先生曰く「ちょっと寂しい、A110はプラモデルみたいだ」というわけですが、まぁそういう車なんで。
とはいえ、先生気に入っているようで、1800ccとは思えないうえに、とにかくハンドリングと乗り心地が良いと嬉しそうでした。
A110、友人が乗っているのでいつだか箱根で走りましたが、確かに良いクルマで、ボクはボクスターで乗り合わせたので、多少の違いあれども似たようなディメンションのクルマが、こんなにも足の味付けが違うのか・・・と驚きました。
ただ、友人のもそうでしたが、先生のもマイナートラブルはあるようで、意外と壊れないポルシェよりはアルピーヌの方がご機嫌斜めになる可能性は高いようでした。
そのアルピーヌ、ここ最近出て来るのは、やたら速そうな限定車みたいなやつが多いですが、個人的にはアレは要らない。それなら、ポルシェの必殺飛び道具であるケイマンGT4RSなんかが最適でしょう。911GT3RSよりも、ある意味臨死ゾーンに一直線です。
アルピーヌの良さって、多分公道でそこそこ気持ちがいいペースにスイートゾーンが設定されていて、シャカリキにならないで十分楽しいクルマだと思うんです。
臨死ゾーンは激辛ポルシェやマクラーレン、GT-Rや最近の1000馬力フェラーリにお任せです。
そういう意味では991型911も、別にそこら辺流していても十分気持ちいいから、良いクルマです。ターボ付いちゃうと、ついついやっちまうからね。。。
2,アストンマーティンDBXの中古
最近、2000万円を切ってDBXの中古車が認定でも見られるようになりました。
乗り出し価格で大体3500万円とか4000万円、707にフルOPしたら5000が見えて来るクルマなので、そう考えると安いなぁと。
アストンマーティンって、あんまり汚く乗る人いないから、他の中古と比べて、相対的に内装がきれいな場合が多いのでお得っちゃお得に感じます。
とはいえ、その価格は新車の現行レンジローバーがD350なら購入出来るわけで、決して安いわけじゃない。
ちなみに、レンジローバーもちょっと前までプレ値みたいな感じでしたが、さすがにそれもなく、同様にゲレンデなんかも店頭価格のような表面的な部分は変わらずですが、中身は結構落ちているようです。そりゃそうだ、、、台数死ぬほどあるもん。
で、話を戻すと、、、
新車比では安いアストンDBXですが、とはいえ凄い高いのは相対的には変わらないわけで、さてこれ誰が買うんだろう?と。そのせいか、中古車の台数は右肩上がり、乗り換えて放出されても、セカンドオーナーへ消費されてません。
ウルトララグジュアリーならカリナンかプロサングエ、その下のラグジュアリーSUVって無茶苦茶たくさん選択肢あるから、ほんと厳しい戦いですよね。
そう考えると、まだまだDBXって落ちるんだろうなぁ・・・4thレンジ最終かLX600か先代570、素カイエンのオフロードパッケージが個人的なSUVの購買候補ではあります。DBXはまだまだ高いなぁ。。。落ちたあたりには故障するんだろうなぁ。。。
3,BMWとポルシェの株価
2021年ト比べてポルシェの株価って3分の1とか結構な落ち方で、BMWはそこまででもない。
とはいえ、BMWも12%とか15%くらい、最高値では高利益率を確保していたのが去年あたりは7%で、今年も下方修正なので厳しいのは変わり無さそうです。
フェラーリも今年の決算発表後、株価ダダ下がり、挙句その要因の一つはわざわざ大々的に発表したBEVに対して「そんなもんいらねぇ!!!!」という市場の反応もあったようで、なんとも。。。
フェラーリに関しては、ピニンファリーナ以降のデザインが不調というアンケートもあるようで、それを受けて849テスタとかを出したそうです。
。。。余計におかしくなってない?苦笑
ポルシェに関してはBEV方針とBEV投資が続くほどに株価が落ちていくという悲しい状態で、これはうるせぇステークホルダーと欧州政府のアホな方針のせいでしょう。
おい、トンベリ!つまらないポルシェばかりになったらお前恨むからな!!!
で、BMW。
あんなでざいん(失礼)で、あんなださいエンジン(失礼)、あんなダサいEV(失礼)のくせして何故かそこそこ奮戦している。チャイナが減速しても、それでも何とか頑張る。
元々、BMWはクヴァント家の支援で持ち直していこう、徹底的に儲ける事しか考えてないという説もあるくらい、トレンド作って売りまくって、というのが常道みたいなのですが、まぁボクなんかは昔のBMWはよかったなぁ、今のは全部くxだなぁと思う派閥でありまして。。。
でもビジネスにおいては、もしかすると大正解しているのかもしれません。
でもですよ、、、今の5ツーリングとか、リアハッチはガラス単独開閉出来ないし、ドアのサイドポケットはプラぺらぺらで内張ないし、おいこれで1000万、為替差損考えても昔でいう700万クラスの内容???っておも、、、
そっか、これくらいコストダウンしないと儲からないんだろうな。。。
そう思うと、昔が良すぎたんでしょうね。
Posted at 2025/10/19 12:31:52 | |
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2025年10月19日
ナポレオン昼?
聞きなれないその名前を何回も聞きながら、知らない人が運転する当時既に型落ちだったW210型Eクラスのリアシートにちーんと座っているボク。
まるでだまし討ちのように友人にスケジュールを突っ込まれて、ランチ食べるだけのはずが、どうした事かベルサールだかどっかの会議室に連れて行かれる昼になってしまったのですが、、、なんやねん、ナポレオンて。
こっちはクッソ腹減ってんねん、、、イマイチ遅いW210(あれは多分E240だったに違いない)で拉致られて、会場についてみると、めんたまギンギンの人々が一斉に気勢を上げておられる。
そうか、これ自己啓発やな。。。
成功したかのように振るまえ!行動せずに成功はない!!!
なんかえらい壇上の人が怒鳴っているんですが、まぁそりゃーそうですよね、失敗したような、ヨレヨレ姿のビジネスマンじゃぁ哀れにしか見られませんし、行動しないで成功するって、それ何もしないで勝手に成功するという事がない証明ですもんね。
みんな、冷静になれ、普通の事しか言っておらんぞ。
てか、何に困ってんねん、わしに相談してみ?とりあえずホテルいこうや、いや、そこのサテンにしとこか(何故か女子が大勢いた。好みのタイプはいなかった)。
ほんで、当時はまだWifiとか無いから、急ぎIBM製のT20なるラップトップを出してPHSだか使ったモデムカードで調べてみると、なんだなんだ、ナポレオン昼。。。
良かったら検索してみてください、怪しいもんしか未だに出てこないおっさんの事でした。ナポレオン3世も怪しい経歴ですが、こいつも怪しいです、ほんまはオリバーって名前っぽいし。。。
くそイライラして会場をそそくさと出て、竹芝のインターコンチでメシを食いながら、なんであんなもんに縋るのか理解が出来ませんでした。
数年後、偶然また現れた知人とW210の人、、、なんか話しているんですが、まだW210乗っていたんかい・・・目が曇ってるぞ・・・そっちにしか頭がいきませんでした。
未だに自己啓発とか、なんかそういうのを見ると、どうしてか目が曇ったW210メルセデスを思い出します。
多分、その人はメルセデスに乗っている事で信頼を得たいとか、自分自身ベンツってイイ!って思っているんだろうけど、むしろ逆効果のアイテムになっているのに気が付かない時点で、自己啓発もクソも無いだろうが、と思うのですが。
とりあえずW210の目を磨け!てめぇの目を磨くのはそれからだ!
とか言ってあげたかったけど、無理でした。あれ、ポリカーボネートでしたっけ?変色しちゃうと磨いても無理なんですよね。
そういや、今更調べてみると、これやっていた連中が会社としてまだ残っているんですな。いやはや、、、コメント不能です。
んでもって、またしばらくして、別の知人がライフスペースだかライフなんだか知らんけど、そんなもんにハマって、鹿も馬もまた別の友人を誘っておりました。
何故か二人とも愛車の目が曇っているんですよねぇ、、、
ボクは確信しました。
まず、ヘッドライト磨け、話はそれからだ。
Posted at 2025/10/19 01:05:11 | |
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