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ウチの庭はまだまだ春です！

八重枝垂れ桜が満開です。
まだまだ木が小さいのでこんなもんですが、大きくして花見したいので地植えしてしまうか？考え中です。





マルメロも満開です！
実は果樹でしてマルメロは実をつけます。






マンサクもまだ咲いています。
ヒメシャリンバイもだいぶ花が開きました。
もう少しするとこの時期限定で生垣はピンクになります。

アコードハイブリッドCV3にPIVOT スロットルコントローラー 3-drive・EVO (3DE)を取付けました。


結論としては、いやぁ～マジで早く導入しとけばよかった（笑）

モーター主導ハイブリッドとスロコンはやっぱり相性がいいですね。

車両側はコンフォートモードで、スロコン側をいろいろ試しましたが、車両の性格から考えてもアコードハイブリッドCV3にエコ＆パワーモードは不要かなぁ〜。
自分はレスポンスモードの3か4で主に【3】で使おうと思います。


やっぱり現行CY型やシビックHVはレスポンス系を向上させた制御を取り入れているんでしょうね。
アクセルからの印象は現行に近くなった感じです。

取付け場所

ETCメンテナンスパネルの切れ目を跨がない位置で足が邪魔にならない部分。



また、配線露出距離が可能な限り短い位置。





とりあえずこれで自車アコードハイブリッドCV3への不満点への手入れは一通り終了でしょうか？
あとは維持りがメインになっていく感じですかね。



品番：3DE&TH-7B
メーカー名：PIVOT ピボット
商品名：スロットルコントローラー 3-drive・EVO (3DE)
自動車メーカー：ホンダ
車種：アコード
型式：CV3
年式：R2.2〜 (2020/2〜)
エンジン：LFB
モード : エコモード5段階/パワーモード7段階/レスポンスモード5段階
商品内容
3DE本体＋車種別ハーネス(TH-7B)のセット

アコードハイブリッドCV3の1年点検を行いました。

車両購入時に1年点検整備はされていますが、整備サイクルを車検ベースに戻すために、今回実施しました。

昨年2025年11月の納車時と納車後約200km走行後の整備時、前回整備時から約1300km走行後の今回で短期間にエンジンオイル＆エレメントを3回交換しましたが、一応慣らしにはなったでしょうか？

また、タイヤ交換後約1000km走行したので、念のため1度目のローテーションを実施。


今回の整備までに各種消耗品類、タイヤ、e-CVTオイル、エアコンガス、ブレーキ系、アライメントなど走行距離に応じた一通りの車両状態把握と点検整備が完了したと思います。

今後はこれらを参考に車両維持をしていきたいと思います。

ウチの庭が春っす！

いろいろ開花しました！


品種は忘れましたが稀少種のさくらんぼ



枝垂桜八重桜





暖地桜桃は実をつけました。



生垣のマンサクとヒメシャリンバイ



ヒメシャリンバイはこれから満開に向かいます。


梨は満開





りんごの花も開花しました。



まだ開花していない枝垂桜八重咲きの桃や、さくらんぼ、りんご、マルメロなど楽しみです。

水不足といわれているので、雨はいいことなのですが、風があってまたまた降り込まれました。

また近日中に雨予報ですが、どうにも我慢ならず（笑）