| メーカー/モデル名 | テスラ / モデル3 パフォーマンス_RHD_AWD (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
 |
| 不満な点 |
操作関係は慣れないと使いにくい 荷重移動感じにくい操作感 |
| 総評 |
 車屋は、EG,TM,ｼｬｼｰから作る。彼らは画面と電池から作ってる感じ これが人間工学的に使い易いのか、万人に受け入れられるかというと分からない。だが圧倒的に先進的だし新しい 時計におけるｽﾏｰﾄｳｫｯﾁのように、車における「ﾃｽﾗ」というｼﾞｬﾝﾙのようにも感じる。もしこれがｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞな世界になったら怖い 走りの印象は圧倒的な加速力。特にICEのEG⇒TM⇒ﾀｲﾔと違い、ﾓｰﾀｰ⇒ﾀｲﾔというﾀﾞｲﾚｸﾄ感が凄い（語彙力 そしてﾄﾗｸｼｮﾝが半端ない。4輪が全く無駄なく地面を掻く、砂利道に入っても全く空転しない。ﾄﾞﾗｼｬの剛性感も半端ない(語彙力 ｽﾃｱﾌｨｰﾙはｾﾝﾀﾘﾝｸﾞ感が無くやや不自然。慣れなのか・・・。荷重を掛けて曲げるという感覚を感じにくい。 この辺りに車屋のBEVに勝機ｱﾘか？ただ普通の人にはどうでも良いのかも。。。 |
| デザイン |
 
3
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
5
|
| 積載性 |
4
|
| 燃費 |
3
|
| 価格 |
2
|
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