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今日は久し振りにMoTeCの本体にパソコンを繋げてエラーのチェックを行いました〜特に問題も無く全てのチェックが完了〜ちなみにこちらのパソコンはメイン機として使っているIBMのthinkpad235（通称：チャンドラ)です〜1998年に発売された年代物ですが、まだまだ現役バリバリです。





そしてこちらがサブ機として使用しているIBMのPC-110です〜MoTeCの本体と比べると大きさが良く判ると思いますが、1995年発売当時は世界最小のPC/AT互換機でした（恐らく今も？）〜この小さな画面に911のエンジンデータがリアルタイムで表示されるのを見ていると〜思わず感動してしまいます〜しかもこのPC-110はCF（コンパクトフラッシュメモリー）を使ったオールシリコンPC（HDDなどの回転部分が一切無い）に仕立てたので〜ジュラルミン製のボディと相まって、固めた足の911に車載しても壊れる心配がありません？（基板にクラックが入ったら駄目ですが…）湾岸ミッドナイトごっこ？（私はやった事がありません）も出来ると思います（笑）





とっても小さなPC-110でMoTeCのEMPを動かす為には〜標準のメモリーでは役不足なので、分解して社外品の増設メモリーと交換しなければイケマセン〜(>_<)…慎重に分解しますが、やっぱりドキドキします。（写真の左上端の部分が交換するメモリー部分です）





向かって左が標準メモリー、右が増設メモリーです〜後から追加されたジャンパー線が泣かせます〜





メモリーを増設しても、そのままでは上手く動かないので〜パッチ（英国のマニアのサイトからダウンロード）を当ててBIOSをアップデートします〜その後CF（コンパクトフラッシュメモリー）にwindows95（古っ!!!）をインストールして〜オールシリコンPCの出来上がりです〜





PC-110のメモリーを交換する時にだけ見る事が出来る〜マザーボートに書かれた文字が「MONOLITH」です…1968年に公開された映画「2001年宇宙の旅」に出て来る「謎の黒い石盤」の名前が「MONOLITH」で〜映画に出て来るコンピューターの名前は「HAL 9000」（IBMの一文字前を繋げたら…？）〜そして冒頭私がメイン機として使っているPCの通称は「チャンドラ」（映画「2001年宇宙の旅」の中で「HAL 9000」を開発したのがシバサブラマニアン・チャンドラセガランピライ【通称:チャンドラ博士】）〜不思議な繋がりを感じますね。

実際に出す、出さないは別として〜誰でも自分の車がどのくらいスピード（最高速）が出るのか感心があるのではないでしょうか？！〜新車で購入した車ならカタログから直ぐに判りますが、私の車は過去にオーバーホール歴（交換された部品）があったり〜イロイロ手を入れられた車だったので、MTのギア比が判らない為に計算が出来ませんでした…





先日915MTをOHした際に、各ギアの歯数を数えてギア比の計算をしたところ〜Ring&Pinionが8:31で、一速が11:35、二速が18:33、三速が23:29、四速が26:26、五速が28:22と結構ワイドレシオの設定でした。（私の場合は街乗りがメインで、たまにサーキットを走行する程度ですから、クロスレシオが必要と感じた事はありません）注目の？最高速ですが、ギアのチャートはタイヤ外径が25インチ=約635mmに対して、現在履いているタイヤは225-50-R15なのでタイヤ外径が約606mmと若干小さい為に、最高速はチャートより少し落ちる（95.4%）のですが、その分加速性能はアップする事になります…5速で7,000rpmの時ギア比から計算される最高速は259.5kmでした〜実際に鈴鹿サーキットのバックストレッチとメインストレートでは、5速で6,000rpm以上廻りますので、長ーいストレートがあれば260kmはきっちりと出そうですね？！