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最後はやっと最近の動画です。
ロールケージを入れたのでカメラの角度が少し変わりました。


２０１２年９月１５日にスポーツランドやまなしを走ったものです。

自己ベストから０．７秒落ちの４４″６３９でした。





気温が高く(最高気温３３℃)人間はフラフラでした。
車の状態もあまり思わしくなく、すっきりしない走行となってしまいました。

涼しくなったらまた走ります。

今度は２０１１年１２月４日(また古っ)にユーロトレーニングでTC２０００を走った際のものです。

各地から凄腕の１０６乗りが集まった中、良い緊張感の中で走った記憶があります。
バックストレッチの西日がまぶしかったなぁ・・・





タイムは１′１２″４０８でした。ラジアル、LSD無しなので自分としては頑張ったと思います。

最高速は筑波の計測で１４５キロ。走行後に皆さんのデータと比べると直線遅い(汗)
１５０キロ台後半出ている方もいるようでした。もちろん同じ１０６で。
動画でも分かりますが、２ヘアの立ち上がりでLSD装着車両にグンと離されます。。。
やはりトラクションのかかり方が違いますね。
LSD欲しいなぁ。

動画の最後のラップがベストです。
最後の最後は突っ込みすぎて止まれませんでした・・・

動画をアップする環境が整いましたので、貯めていた動画をアップしていきます。

まずは２０１１年の１１月５日(古っ)にプロアイズさんの走行会で走った時のものです。
序盤はダンロップから先が大渋滞していてクリアが取れたのは最後の３周くらい。

タイム関係なしの観光気分で走ったのでブレーキが詰められていなかったり、コース幅つかえていなかったりと突っ込みどころ満点な動画になっています。





青いインプはリミッターに当たってるのかな？少しだけスリップストリームを感じたような？感じてないような？
最高速はメーター読みですが２０５キロくらい出ていたと思います。

グキグキ、ゴトゴト、ギュッギュッ、カタカタ…

もう疲れた

夏日の連続記録更新中（たしか55日連続）の山梨ですが、今日も変わらず暑いです。３３℃くらいかな。

そんななか、スポーツランドやまなし（ＳＬＹ）に行ってきました。

前回走ったのは震災直前の2011年3月。
そのときのベストはヨコハマのＳドライブを履いて４３秒９。

今回のタイヤはＺ１☆だし、４３秒前半は出したいと思っていました。

しかし結果は４４秒６３９…
全くダメダメでした。

コースに入ってタイヤがカッチリしているのは３周くらい。あとはグニャグ二ャズルズルです。
３コーナー吹っ飛んで危うくクラッシュするところでした。

エアは４輪共２キロでスタートして、たった１０周ほどで前輪は２・５キロまでアップ。
特に左フロントはタイヤに触れないくらい熱々でした。こじってるのかなぁ。

エンジンも遅い！昨年３月に比べて明らかにパワーが出てない。

運転手も久しぶりに着るレーシングスーツとヘルメットでサウナ状態の車内で汗だくでした。
あの状況は危ないですね。30分走って車降りたらフラフラ…

夏のサーキットの厳しさを思い知りました。

最後に計測器を返しに行ったら、ＳＬＹの社長さん？からアドバイスを頂けました。
僕はなるべく最短距離を走ろうとしてインに早めに付く走り方を意識していたのですが、結果、脱出がキツくなってなかなかアクセルを踏めない状況になり、次のコーナーへのアプローチがキツくなっているのだそうです。特に１コーナーと４コーナー。たしかに。

あと、「アタックライン」を試してみました（笑）
ようはアタックの前の周の最終コーナーを大外から回って勢いをつけてストレートスピードを上げる！というもの。
結果としては普通に走るのと大差ないですね！

むしろレコードラインを外れるとタイヤカスを拾ってしまうので良くないかも。


よし、涼しくなったらリベンジだ！