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イイね!
2009年12月28日

徒然なるままに・・・車選び編

徒然なるままに・・・車選び編 10月10日に納車され、早、2ヵ月半が過ぎました。
まだ乗り始めて間もないのでスバル車はどうだ、こうだとかは判りませんが、インプの良さが、少しずつ判ってきたような気がしていますほっとした顔

18才で車の免許を取りGC10、KGC10と乗り継ぎ、その後KHC230を経て子供が生まれてからは、時代の流れとともに、オフロード4駆、ワンボックス、ミニバンとファミリーカー路線ふらふら

今までの車歴の中で、唯一スポーティーと呼べるのはKGC10ぐらいです。
当時のスペックは、L20型、SUツインキャブ仕様で125PS/17.5kgと記憶しています冷や汗2
それでも、当時としては5速マニュアルで3速までは、タイヤが鳴くほど加速が良く、ノーマルの足回りでも他車に比べスタビリティが高いと思っていました。

いつの頃からか?漠然と歳を取ったらスポーツタイプの車に乗りたいなぁ~などと思いを馳せカタログを集めていました。
自分の理想では、エンジンは2ℓNAのFRでフロントオーバーハングが短く回頭性が高い!
もっと言えば車重は1200kgぐらい等々・・・
この頃の候補は、NCロードスター(^_^)V

しかし、ひとつ問題が!
我が家の車選びの決定権は私にあるんですが、使用については女房が8割、私はドライブの時ぐらいしかハンドルを握りません。

どう女房を説得するか?
昨年春頃よりディーラーに行って、実車を見ては欲しくなり、説得するための葛藤が始まりました。










ブログ一覧 | インプ | 日記
Posted at 2009/12/28 22:56:39

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この記事へのコメント

2009年12月30日 1:32
こんばんは。

すごく憧れる車歴ですね!と言っても、私の世代ではもはやメカニカルな車ではなくなっておりましたが。。

インプのような電子制御のスポーツタイプは受け入れらなかったのではないでしょうか?
私もしばらくミニバン等に乗っておりましたが、エコカー全盛になりつつある今、スポーツタイプにどうしても乗りたくなってしまったのです。
とはいえ、普段使いを考えるとやはりインプで良かったと思っております。
コメントへの返答
2009年12月30日 2:15
こんばんは、

確かに、初ドライブの際、インプの性能には驚きました。正直、次元が違いました。

なぜ今、スポーツタイプなのかと言うと、若い頃に乗ったインパクトが心の奥底にあるんだろうと思います。

プロフィール

子供も大きくなり、一緒に出かけることも少なくなったため、夫婦で乗れる車を候補に車選びをしております。今までセダン・OFF4WD・ワンボックス・ミニバン・スポーツ...
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