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4月25日予定通りの休みである。
予定通り弓ヶ浜へCB子ちゃんを連れて行こう😄
先週見た天気予報が曇り/雨から曇りへと変わってきてついに昨日から晴れになった。
朝起きたときはすっきりと快晴というわけでもなく、6時50分に自宅を出て小田原方面に向かうときは箱根の山沿いは雲に覆われ、ヤバいなぁと思いながら雲の流れを気にしていた。
小田原を抜け135号線から県道へ
おなじみのサドルバックで1枚
伊豆方面へのTRGの際、東回りだとOPENしていないので寄ることが出来ないので雰囲気だけ😓

このあたりから湯河原を抜けるあたりまで少し雨がぱらついて山のほうを見ると黒い雲が覆っていて流石俺だなあとつぶやきながらも伊東市外に入る頃には雲も取れ快晴に。

たまには海岸沿いを走ろうと川奈から旧道に。
その時海岸から山のほうに何羽か鳥が頭上を横切ったが対して気にせずに初島をバックに

そしてバイクに乗ろうとしたら・・・！

鳥フン！えっ！どっから？
見回すとなんとズボンに

マジか～！〇んちだけに運がいいかも（おやじギャグですが）
そんなことがあり先を目指して弓ヶ浜に直行

少し波は高かったが人も少なくいつも通り心安らぐ空間である😄

改めて新緑のグラデーションも美しい

CB1100RSを購入してからソロでのロングツーリングは初めてである。
高速・市街地・ワインディングを360㎞ほど走ってみてやはりCBは楽しい。
個人的な感想としては、市街地・平地のコーナーリングでは5速までが気持ちよい走りができる。5速から6速はワイドで高速での役割なんだろうと思う。
RSはワインディングでも十分に攻める走りが出来る足回りを持っているが、その気になって走ってもなんか楽しくない😓
確かにもう少しの馬力とトルクがあればと思うこともあるが、今回のTRGで納得したのはCBは攻める走りでは無く、手首で反せるアクセルワークで走ることが一番楽しい。バイクは楽しいと思わせてくれる見本のようなバイクである。

弓ヶ浜から海岸沿いのワインディングを抜け最後は雲見大橋から1枚
今日は見えないだろうと思っていた富士山が見えた。

運が良かった😓

今日は休みである。CB子ちゃんで伊豆一周にでも行こうかと計画してたんだが・・・
まぁ、仕事の日は晴れ男の私なんで仕方ないが、この天気ではおじゃんである😓

いつの頃からか新しい仲間が増えると弓ヶ浜で写真を撮るようになったのだが、X3もまだ連れて行っていない。
次の休みは25日。晴れたら良いな。

それはさておいて4月9日の土曜日、息子とちょいと清里方面へTRGに行ってきた。土、日に走るのはあまり気が乗らないのだが息子は土、日が休みのため仕方ない✋
目的地は息子の要望で「昔行った水車小屋がある所」

折角なんで清里も周ろうと行程を組んだが思ったよりも寒い！
清泉寮を素通りして八ヶ岳連峰をバックに1枚



寒くて清泉寮のソフトは断念😓



息子は晴れ男なので天気は最高。東沢大橋から八ヶ岳高原ラインを下り小淵沢から20号線を上る行程。
正確には「水車の里公園」と言うらしい



まだ初代隼に乗っているとき、山高神代桜を見に来た時偶然見つけた。
息子と来たのは2005年、息子が16歳の時だった。





多分春休み中だったと思うが桜もまだ咲いていなかった。



今回は見事に桜も咲き、家族連れも楽しんでいた。





やはり歳を取ったと納得する1枚（現在）白髪が増えた😓



過去



CB子ちゃん





今回は神代桜は混んでて寄らなかったが、次回は神代桜にも寄ろうっと✋

3月7日（月）息子が休暇を取ったためCB1100RSの慣らし運転を兼ねてSV650と2台で伊豆方面にTRGに出かけた。
8時30分過ぎに出発し小田原厚木道路～箱根新道～国道１号線～伊豆縦貫道を経由して江間を抜け静岡県道17号線を南下し松崎を目指した。

先ずは伊豆縦貫道を降り、コンビニでコーヒーブレイク😀
平日だからガラガラ


そして途中のらららサンビーチを過ぎたあたりで取説に記載されている500㎞達成。


最近は各社とも取説では慣らし運転についてはあまり詳細な記載はないようだが、それでも他メーカーは一応1000km走行するまでは○○回転以下等の記載はある。
しかし特にホンダは緩いような気がする😅
ドリーム店の担当者も納車説明の際、「慣らし運転等は気にするほうですか？」と問われ「気にするようなら500㎞までは4000rpm以上は回さないでください。」と😱
確かに現在のバイクは私の若いころの大昔に比べると飛躍的に機械の精密度が高くなって、レーシングマシンでもない限りはアタリをつけるような慣らし運転は必要無いと思うが、自分では機械がなじむまでは急の付く運転は避けてエンジンを各ギアでまんべんなく回したほうが良いと理解している。
最近ではハード・ブレークインなる慣らし運転の記述もよく目にするがとりあえず1000㎞ぐらいまでは慣らしを続けようと思いながら本日の撮影ポイント煌めきの丘に到着


ここの河津桜は満開過ぎだが、やっぱり綺麗👍


そして100ｍほど先の駐車場で一枚


今年は富士山の雪は多いと思っていたが、こちら側からだと雪が少ない。
この後、松崎から県道15号線・414号線で河津に抜け最後に伊豆スカの滝知山で西日を受け一枚


天気予報では午後からは曇り予報だったが、日差しが無くなるほどではなく、風は冷たかったが楽しく帰宅。

箱根新道を下りきったところで運よくSV650もキリ番GET😀
一旦国道1号線に出て一枚

　最近息子がレンタルバイクをよく利用していて、今度自分の興味があるバイクでTRGに行こうと誘われていたのだが、今日要約予定が合い出かけることになった。
レンタル店で【ホンダCB1100RS】を借りたが店舗OPENが10：00からなので早めに行ってOPEN待ち(-_-;)
20分前ぐらいから受付を始めていただき、手続きを済ませいざ出発！！
今日は圏央道経由奥多摩～大菩薩峠を下り中央道経由で戻る予定(^^♪
が、しかし、すでに高速は大渋滞！
仕方なく16号線を下り八王子経由下道でそのまま奥多摩湖を目指すことに。

敢えてどノーマルのCB1100RSなのだがYouTubeやブログで語られているインプレッションと自分の思っているＣＢに対する思いを確かめるためにワクワクしながらギアを１速に入れていざ出発。
第一印象：クラッチ軽！いやめっちゃスムーズ　２速へカコン、続けて３速
いや～サクサクシフトアップが出来る(>_<)素晴らしい！！

八王子から滝川街道を進みいざワインディングへ



とにかくエンジンフィーリングがシルキーで且つミッションがスムーズに入り
シフトアップ・ダウンともストレスが無くコーナーに迷わず進入することが出来る。しかもハンドリングもニュートラルで、オーバースピードでない限り狙ったラインをトレース出来る！
HONDAの【THE・空冷4発】マルチエンジンの見本のようで、マジで感動した。

しかも駐車場での引き回しや走り出すと252㎏の車重を全く感じさせることの無い軽さやつづら折りのコーナーでの切り返しにも重さを感じることなくスイスイ走れる実力の高さに、私のような60才を超えた非力な者でも所有することに迷いを感じる必要は無いと思った。



特に私ぐらいの走りのレベルでは余程気合を入れない限りステップをするようなこともなく、破綻もない！
とても安心して楽しめることを確認できた1日でした(^_^)v

１２月１０日（月）
息子との今年最後の恒例の伊豆１周TRGに行ってきた。
当初の予定は、７日の金曜日の予定だったが、天気予報ではあまり良い予報では無く、また、私も休暇が取れなかったため、１０日に変更。

天気予報でも前日までは、☀マーク(^^)v
しかし、やっぱり私は雨男・・・



息子は晴男なので、雨は免れたが、中間の曇り空に(+_+)
小田厚から、箱根新道経由で伊豆スカに、そして最初の休憩地
滝知山展望台・・・



途中の箱根新道の温度計は、3℃
くそ寒い！
景色を見ても寒いだけなので、スカイポートに急いで、レストハウスで温まろうと思ったが・・・
開いてない・・・
そりゃそうだわな。早いから(T_T)/~~~
仕方なく、行程を進めようと、何となくメーターを見たら、7769㎞
と、言う訳で、久しぶりにキリ番ゲット



そして、SV650とは初めての弓ヶ浜



記念撮影





そして、ここからはいつも通り、帰り行程
途中で、前から気になっていた石部の棚田



時季が時期だけに、棚田の雰囲気は分からないが、寒そうなのは伝わると思います(^^ゞ
そして、食後に最後の撮影ポイント





ここにきて、要約、富士山が見えてきた♪
今日一の富士



そして、帰りの箱根は、1℃・・・
1日中寒いツーリングでした<(_ _)>