新年一発目…。

新年おめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。

さて今回は新年の一発目ですが年末に洗車して二回目のシリコン施工を行いました。
まだまだシリコンコーティングは効いてます。
水を弾くので薄っすらと汚れが斑点状に残ってます。
水でざっと流すだけで綺麗になります。
今回は躊躇なくガラスも原液使いましたが問題なし。
いい感じです。

ただ綺麗になったんで僅かにある小傷が目立ちます。
特にボンネット端とフロントガラスにも極々小さな傷が2つほど…。

ガラスはAmazonで仕入れた補修剤を使いました。
極々小さな傷なので付属の器具は使わず紫外線硬化レジンを垂らして付属のフイルムを上から貼っただけです。


写真を撮るも相手が透明なんで難しい…。

硬化待ち時間でタッチアップを…。


これ傷と言うより塗装ムラだなぁ。
多分気泡になった部分が破れた感じです。
見えないけどすぐ下のボディ部にも2つほど塗装ムラが…。
初代Yにも有りましたしイタ車特に並行物でははよくある話ですが正規物でここまでは珍しいんでは？？

早速かなり前に仕入れたタッチアップ塗料で補修します。
色はフィアット500用ボサノバホワイトです。
多分これがクライスラーのスノーホワイトと一緒。


塗ると言うより塗料を乗せる感じです。
完全硬化後研磨しますので盛り上がる程度に数回に分けて塗料を盛ります。

一週間程乾燥させてから後日研磨する予定です。

ガラス補修部は付属のスクレーパーで余計な部分を削り取ると傷はほとんど見えなくなりました。
更にその上からシリコンオイルを施工すると全くわからなくなりました。
シリコンオイルには傷の隠蔽効果も多少あるようです。

洗車はホントに楽ですよ。
ただシリコンがホコリを寄せ付けるのか全体的に薄っすらとホコリが付着しますね。
この状態で雨が降るとホコリが撥水した水に乗って斑点状になるようです。
まあ水で流せば擦らずとも簡単に流れて落ちるんで手間は掛かりませんけどね。

★★追記★★
前回のバッテリー交換ですが同乗者からも変速ショックが減ってスムーズになったと言う感想が聞けました。
リセットしたからなのかバッテリー交換の効果なのかあるいは例のオカルト効果か…。
とにかく乗りやすくなったのは偽薬効果だけでなく事実のようです。