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2016年06月04日

「オーリスHV」試乗&25,000km突破

「オーリスHV」試乗&25,000km突破 昨日(6/4)、「ブレイド」オーナーさんのcamparisodaさんとプチオフをしました。

そして、ずっと気になっていた「オーリスHV」の試乗をしに、某ディーラーさんへ行ってきました。



CTと比較して…



(1)エコモード
 特に、目立つ差を感じることはできませんでした。
 営業マンが「もっさりして遅いので絶対に使いません」と断言していました(汗)
 ※私、日常的にエコモードですが何かと言いたかったです。

(2)ノーマルモード
 至ってノーマルというセッティングでしたが、CTと比較すると、やや大人しめの加速感。

(3)パワーモード
 レクサスでいうスポーツモードといったところでしょうか?確かに加速や力強さは増しますが、CTより若干弱目な感じがしました。

(4)乗り心地
 リアサスがダブルウィッシュボーンになっているので、同じだろうと思っていましたが、CTのFスポーツよりは硬くありませんが、トヨタ車だと、やや硬めな感じを受けましたが、全体としては悪くない乗り心地でした。

(5)シート材質
 比較したらかわいそうですが、やっぱりCTのほうがやや上質な印象を受けました。それに、今流行りのホワイトの本革は職種柄、個人的にはNGなので、シートカラーの選択が出来たらGOODかなと思いました。

(6)営業マンの対応・・・
 なかなか、店舗内から出てこない。
 試乗も積極的に勧めない。
 試乗の途中に営業マンが交代。
 車両案内ではなくひたすら個人的な感想が多い。
 試乗コースがまちまち。
 試乗終了後、見積もり案内はされず、しかも、カタログ請求して初めて一式いただく。
 ※帰りがけにお借りしたトイレは綺麗でした。


ちなみに本日、25,000kmに到達しました。
3週間後に、2年点検をしますが、目標であった1年12,000km、2年24,000kmよりはやや過走行になっています。

ブログ一覧 | ドライビングレポート | クルマ
Posted at 2016/06/05 21:07:50

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この記事へのコメント

2016年6月6日 20:22
先日はありがとうございました

おかげで次期愛車のイメージがボンヤリと浮かんできたような気がします
ですがまだまだブレに対する愛情は薄れてませんので、乗り換えはいつの話になるやらw

また遊んでくださいね
コメントへの返答
2016年6月6日 23:11
こんばんは。こちらこそ、お世話になりました。

走行距離が短い人は、ガソリンエンジン車で十分だと思います。
そういう点で、 ブレイドはお得車だと思うので、長く乗ってくださいね。

これからもよろしくお願いします。
2016年6月9日 23:34
一週間間違えてました、オフ会開催日(;´д`)トホホ…

コメントへの返答
2016年6月9日 23:36
あらら、そうでしたか。
今度は、またよろしくお願いします。

プロフィール

sword(ソード)と言います。 よろしくお願いします。 <自慢話> 「ブレイド」でのみんカラ登録第1号だけは唯一の自慢話ですが、もう過去の話。 ...

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