Happy New Year～ん　2020

2020年元旦、

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

Millennium元旦を迎えてから20年となります。
その年の元旦は、2000年問題を心配して朝当時の勤務先へオフコンの確認をしに行った思い出があります。
たぶん、2000年問題なんて知らない人もいることでしょう。

さて、そんな昔話はさておき。勝手にしておいて…スミマセン

今年は干支が一回りして、チューチュー泣くネズミ年ですね。
猪突猛進な性格から小回りの利く性格に変わればいいんですけどね。
それだけはなかなか難しいですかね。

長男坊の「CT」号ですが、昨年は満5年の車検を迎え、今年6月に7年目に突入します。そろそろ、クルマ買い換えたい病が発症するころだったんですが、もう手遅れで、発症してしまい、次期愛車を探しています。
基本的には、車検までの日数が残ってあろうと、なかろうと、

〝そんなの関係ない！〟

ほぼ、勢いで買ってきましたので、ビビッと来たら買っちゃいます。

とはいうものの、いくつか候補は考えています。。。取り急ぎ、、、

［１］これ本命・・・まだ「CT」を乗る。既定路線であってほしい。

［２］「カローラスポーツ」・・・トヨタ系列ディーラーで扱える車種が全車種となる5月以降に特別仕様車や新たなグレード追加で購入価値が出てきた時。ある雑誌には「カローラスポーツ」に、「UX」と同じ2.0LHVが搭載された「GR」グレードの追加という記事がありました。「UX」だと全幅が大きすぎるので、「カローラスポーツ」なら車庫に収まるので買いたいという欲が出てきそうです。
それに、トヨタエンブレムなら気にせず職場へ通勤できますし、将来的には「ミライース」をやめて1台にまとめることもできますからね。

［３］「IS300h」・・・モデル末期ですが、今年中に、現行モデル最後のビッグマイナーチェンジがあるらしいです。フロント＆リアデザインは今のレクサスのアイデンティティを盛り込んだものに変更され、歩行者検知機能付きの最新鋭「Lexus Safety System +」が搭載されます。また、足踏み式から電動式のパーキングブレーキに変更されます。この辺りの装備なら、いますぐ買わなくても良いかと思いますが、次期モデルはボディサイズが現行「GS」並みに大きくなることが予想されるので、この手ごろのFRセダンは「マークX」が絶版されたため、現行「IS」が最後になりそうなんです。

「カローラスポーツ」も「IS」も噂レベルなので、どうなるかは分かりませんが、やっぱり、どのタイミングでもそのとき好きで買う愛車がいいですよね。

そして、↓↓は、1月、2月分のカレンダーの写真です。



相当「UX」には力を入れているようです。初っ端のカレンダーに「UX」を持って来たということは今年のレクサスの顔ということでしょうか？

皆様によって、素晴らしい一年になることを心よりお祈り申し上げます。

※今日の画像は、マジメバージョンの年賀状のデザインです。

＜業務連絡＞今回も Posted at 2020/01/01 00:00:00 ゲットできました。