データでみる愛車遍歴（３／最終回）

シリーズ最終回です。
所有日数、走行距離と続いたら、最後はお金の話ですよね。

今日の画像（グラフ）は、過去３車種の車両本体価格を除いたいわゆる維持費等をまとめたグラフです。（集計できた範囲）

「ブレイド」が一番維持費がかかりました。所有日数が最長。走行距離もダントツトップ。（データでみる愛車遍歴（２） 参照）
なによりカスタマイズした部品代とガソリン代高騰時代にあたってしまったので、7年余りで総維持費がナント３００万円を超えていました。

集計はしておいたのですが、今日までこんなに維持費がかかっていたとは思ってみませんでした。

細かく見ていくと、「CT200h」は、燃費が良いのでガソリン代は節約できた一方、ディーラーへのタイヤ預け代やガソリンスタンドでのボディコーティング費用などを集計した修理・メンテ代がそれらがほぼ無かった「ブレイド」や「オーパ」を圧倒しました。

しかも、こっそり、車両本体価格を含めて再集計したところ、「CT200h」が130万円ほど「ブレイド」を上回りました。

維持費が安くても車両本体価格が割高だと、結果的に元が取れないようです。

もし、このかかった費用を使わず、貯金していたら、どうなんだろう？
しかし、それだけ使ったからこそ、楽しいカーライフを送れていると思います。

おわり。