ソート゛のブログ一覧

最近、当日のネタを当日中にＵＰできなくなっている私。

前回も確か…備忘録とか言い訳ぽいタイトルをつけてました。

すみません。今回も一日遅れです。

そのうち、
♪三日遅れの 便りを乗せて～
の歌詞の通り、３日遅れてアップするかも知れません。

さて、昨日。おかげさまで、５５，５５５ｋｍに到達しました。

たかが、５５，５５５ｋｍで騒ぐなって。ねぇ。

諸先輩方は、２倍３倍４倍・・・乗っている方多いんだから。

ホント、レベルが低くてスミマセン。

所有日数なら、長い方ですけどね（爆）

「あと５年乗るんで、プチ整形しました」と大口をたたいていましたが、

来年乗り換えます！




（嘘です）








まだ乗ります。
いや、乗らせてください。

２０１２年８月度に新車登録された「ブレイド」の台数が１台でしたので、おそらく、この１台がラストだと思います。

あくまで、たぶんです。

２００６年１２月２１日に発表されて以来、月ごとに集計してきましたが、

通算登録台数は、下記のとおり、

５０，３３０台

《「ブレイド」年別登録台数》
２００６年１２月　　 1,218台
２００７年　　　　　31,467台
２００８年　　　　　10,096台
２００９年　　　　　 3,570台
２０１０年　　　　　 2,422台
２０１１年　　　　　 1,238台
２０１２年８月まで　　 319台
──────────────
　　　　　　　　　　50,330台

新車登録が盛んだった時代との比較はできませんが、５万台を超えたということで、思った以上に、売れたって感じがしませんか？




ちなみに、前愛車の「オーパ」は推計78,869台（２０００年５月～２００５年１２月、２００５年４月生産終了）でした。

すっかり、アップしそこなってしまいました。

取り急ぎ、というか、忘れないように、備忘録的にアップしました。

おかげさまで、５５，０００ｋｍにやっと到達しました。

所有年数５年７ヶ月余り。決してハイペースではないですが、年間１万キロペースになりつつあります。

まだまだ？乗りますよ。。。たぶん。

私のところにも「ご愛用車の修理実施(無料)のご案内」が届きました。

【内容】
後輪緩面装置（リアサスペンション）のサスペンションアームにおいて、ホイールアライメント整備作業時の締付け不足により、調整用ナットが緩み、使用過程でねじ部がガタつくとともに錆が発生し、ねじ山が摩耗して当該アームが外れ、走行安定性を損なうおそれがあります。

というものです。

ちなみに修理は準備が整う１０月上旬頃だそうです。

アライメント？

すでに、最低２回はしているはずです。（ホイールを２度購入した際に実施済み）

とくに、問題はなさそうです。

それより、購入時からＣＶＴミッションを換装するまでずっと悩まされていた走行時のフロント中央部からのバダバダという異音は何なんだったのだろうか？

ま、いっかぁ～（笑）

8/18のこと。
8/18は、やいばの日＝ブレイドの日。

というのは、嘘です。関係ないです。

さて、マイブレですが、５４０００ｋｍのキリ番を逃してしまったのですが、自宅付近で、５４３２１ｋｍに到達した瞬間をゲットしました。

キリ番とは言い難いですが、何かのカウントダウンをしているようです。

５、４、３、２、１・・・ダァ！！

今日で、夏休みが終わりました。明日からまた頑張りますかね。