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今日は、マイ「ブレイド」の車検をしに、マイディーラーへ行ってきました。
フロントブレーキパッドとグラスシーラントメンテナンスがナンバーワンとツーを占める点検項目となりました。あとはエンジンのオイル交換やクリーニングや消耗品の交換をしました。

が、保証がつくしプランが終わったにも関わらず、前回とほぼ同じ金額となりました。正直、高いと思うのが正しいのか？それとも、自分の目論見が甘かったのか？いずれにしても多くの諭吉君がカードを経由して飛んでいったのは言うまでもありません。

さて、その車検をお願いしているさなか、少し時間があったので、某Lのお店に行って「CT200h」を見てきました。

しかも図々しいことに
「消費税８％を想定した見積もりをお願いします」とか言って・・・見積もりまでお願いしちゃいました。

その結果、

①ボディコートや工賃を加算すると限りなく５００万円に近づきました（汗）

②そのお店の１時間当たりの工賃が分かり、ほぼトヨタディーラーさんと同じ単価であることが判明しました。

それにしても見積もり価格は一瞬高いなぁって思ったのですが、購入後の「レクサストータルケア」のサービスの内容が手厚いこと。これなら仕方ないなぁって思ってもみました。

でも！まだまだまだまだまだ「ブレイド」乗ります。たぶん・・・？

≪今日の燃費結果≫
走行距離　581.1km
給油量　45.5L
実際燃費　12.77km/L(165回給油中37位)
ﾒｰﾀｰ平均燃費　13.7km/L
１Ｌあたりの単価＠￥150
総走行距離 73,634.7km
通算平均燃費　11.8km/L
一日平均走行距離 28.9km
月間平均走行距離 879.7km
航続可能距離　683km

みなさん、こんばんはぁ～。

雨男連合会副会長のソードです。
いやぁ、いい天気に恵まれました。いちご狩りは…。

1/18、今年も「ブレイド」のいちご狩りオフ会に参加してきました。
顔なじみの方ばかりなので、気兼ねなく失礼を分撒けてきました。

ホント失礼しました。

集合時間の20分前に現地に到着したのですが、すでに皆さん集まっていました。途中のコンビニで油を売っていたこともハイドラでばれ（汗）
そこで朝食を取っていたことは内緒にしておいてください。

まず最初の写真は…。


主催者のまぼちゃさんはじめ主力メンバーさんたちによる開会式です。
8年目突入のBOC（ブレイドオーナーズクラブ）はすっかり素晴らしい団体さんです。まとまりも抜群です。

皆さんの前を舞う白い物体は…。

雪です。

そう、周りは晴天なのですが、集合場所である日本平の山頂だけ大きめの雪が降っていたのです。
決して、私が参加したからではないはずですが、雨男連合会副会長という立場より、皆さんからは雲を呼ぶ男と言われてしました。

なので、新連合会を命名しました。

”低気圧収集組合連合会”にします！

略して低集会（ていしゅうかい）です（笑）

の、副会長です。
会長はもちろんカンパリソーダさんです。

さらに、開会式の後ろを振り向くと…


こんな大粒の雪が降っていました。

そして、開会式後、いちご狩りをすべき、乗り合いで、太平洋岸にある原農園さんに行っていちご狩りを行いました。今日の写真が原農園さんのハウスに実っているいちごです。本当に大きないちごでした。しかもとても糖度が高く甘くスーパーで売っている商品と比べたら怒られそうなくらい素晴らしく美味しかったです。

私が食べたいちごの量は…。
店頭で売っているいちごの3倍以上の大きさだったので、店舗換算で100個くらいにしておきます。一番多く食べた方はさらにその3倍以上だったと聞いております。

いちご狩りが終わり、再び山頂に戻り午後の部に移ろうとしたときに、私は離脱させていただきました。

帰路の途中、富士川SAに併設されている富士川楽座に立ち寄りました。
前回、立ち寄ったときは、ひまつぶし　基　ひつまぶしをいただいたので、今回は写真の海鮮丼を食べました。



さて、今回のオフ会では「CT200h」を買うのかという質問がありましたが、足回りなどまだまだ手を加えれば乗り潰しもできるというアドバイスをたくさんいただきました。とりあえず、「11年超の車に自動車重量税を新たに増税」という方向になりそうなので、そこまでは乗りたいなぁって思いました。（現実不明ですが…）

関東から少し離れた地域でのオフ会は何度参加しても地元のオフ同様に楽しいです。また参加したいと思っていますので、よろしくお願いいたします。

≪今日の写真≫
71,000ｋｍに到達した瞬間です。

だから何？ということなので、備忘録にとどめておきます（笑）

ただあと少しで前の愛車の71,206.2ｋｍに追いつくということは言わせてくださいｗｗｗ

今日は、みん友さんのすももさんが、車を乗り換えたので、現車を見せてもらってきました。（場所は神奈川県？）

ご本人曰く。。。

初めてのマツダ車
初めてのディーゼル車
初めてのターボ車
初めてのＡＷＤ車
初めての２０００ＣＣ超え
初めての１９インチ

らしいです。

これに付け加えるならば、

初めての全幅1.8m超えでしょうか。

とにかく全幅は広かったです。

って、車種は・・・。

マツダ「ＣＸ－５」です。

なかなかＳＵＶに乗る機会もないので、助手席ではありましたが、私が興奮してしまいました。

コンセプト的にはアクティブなＳＵＶ車らしいのですが、都会的なＳＵＶ（日産「デュアリス」など）を連想させる内装の高級感は素晴らしかったです。

私が感じたことですが・・・

◎エンジンをかけた時だけディーゼル車ということを感じさせるが、それ以外はガソリン車と変わらない。
　・昔のディーゼル車と違い加速が良い。
　・とても静か。
　・内外装がオシャレ。
　・昔と比べガソリン車との価格差が小さい。
　・環境にやさしい。
　などなど。

こういうレベルで作りこんで来るのは、マツダだけでしょうか？トヨタもこのクラスの車種を投入できれば、もっと良くなるのになぁって思いました。



これもいいけど、車格が上がるなぁ。

さて、雨男連合会長さんのグルメレポを参考にしてみました。

今日のお昼は、おとといのオフ会に引き続きラーメンとなりました（笑）
横濱家というラーメン屋さんに行って、チャーシュー麺を食らいました。


そして、おやつは、コメダ珈琲店に行きました。
そこで、


を注文したのですが、終始、フロアスタッフにモンブランと言われました。確かに-第２弾って書いてありますが、せっかく「純栗ぃむ」という意味不明な商品名で注文しているので、「純栗ぃむ」を持ってきましたって言って欲しかったです（笑）

で、出てきたのは、コレ↓


確かにモンブランです。











あと少しで、圏央道は、埼玉-東京-神奈川が一本で繋がります。そうすれば、２時間近くかかっていた首都圏縦断が１時間ちょっとで行けるようになります。

そして、今夜、おとといの新潟オフ後の給油をしてきました。埼玉⇔新潟、埼玉⇔神奈川とほぼ太平洋と日本海に面する場所を無給油で走破しました。

≪今日の燃費結果≫
走行距離　702km　←　通算２度目の700km超え
給油量　51.2L
実際燃費　13.71km/L(158回給油中9位)
ﾒｰﾀｰ平均燃費　14.7km/L
１Ｌあたりの単価＠￥149
総走行距離 70,377.2km
通算平均燃費　11.8km/L　←　もう少しで12.0km/Lの大台だゎ。
一日平均走行距離 28.8km
月間平均走行距離 876.6km
航続可能距離　740km

≪今日の写真≫
集合場所に集まったときの集合写真。
全車が前向き駐車しました（笑）

さて、10/12・・・Camparisodaさん主催の「水も滴るイイ男達のオフ in 長岡市、新潟市」に参加してきました。

詳細については、→こちら←　をご覧ください。簡単にまとめました。

しかしまぁ、Camparisodaさんと私が揃うと雨のオフ会の確率が高いこと高いこと。この日も雨でした。

勢いで、HNをCampariswordに改名しましたが、1日限りの期間限定にしました。
改めて、ソード＠精華に戻しました。

おやつと夕食の間の空き時間に、こ～が君から素晴らしいステッカーを某所に貼ってもらいました。お見せできないのが残念ですが、どこかのオフ会でお会いしたときは見てやってください。

しかも、この空き時間という談笑中、私がブレを手放したらという話題になりました。
まだ早いです。まだ早いです。まだ早いです。

・リアバンパーステップガード
・スカッフイルミネーション
・GARAX LED CRYSTLAL HIGH-MOUNT STOPLAMP
・本革メーターフードと本革アッパーボックス
・マスター用メッシュグリル

の予約が入りました。

その他
・モデリスタパーツ「DAMD」 マフラーカッター（前期デザイン）
・2AZ用エンジンヘッドカバー
・ステアリングパッドスイッチＡＳＳＹ
・インテリアイルミネーション
・ドラレコ

も相談のうえ、あり得るって。

だから、まだ早いです。１年・・・2年以上先かなぁ。車検通しますよ！

そうそう、新潟市の「とんかつ　政ちゃん」で最終解散となったのですが、ついについにキリが良いキリ番７０，０００ｋｍに到達しました。



8/16に６７，０００ｋｍに到達して２ヶ月程で７０，０００ｋｍになりました。
確実にハイペースとなっています。クルコンを入れてから飛躍的に運転が楽になったので、体力のない私でも一日５～６００ｋｍは走れるようになりました。

最後に、オフ会に参加された皆様、お疲れ様でした。
お会いできなかった皆様におかれましては、お会いできた時にはよろしくお願いいたします。