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山梨県北杜市の「ハイジの村」にて

《今日の画像》
２００２年６月１０日にＭＣをしたときのエクステリア

本日「６月１０日」は「時の記念日」だったのですが、もうひとつ「オーパ」オーナーが忘れていけない日でもあります。それは「オーパ」のマイナーチェンジを施した日が２００２年６月１０日だったので、「オーパ」のＭＣ記念日と勝手に命名しています。

あれから早８年が経過しました。


Ｑ．この女優さんは誰でしょう？

先日の「オーパ」の１０回目の誕生日を記念して、「オーパ」のパーツレビューも更新しちゃいました。

「ブレイド」乗りの方には直接参考にならないかもしれませんが、私・ソードが歩んだ道のりが少しだけ分かるかもしれません。

「オーパ」乗りの方は参考になればと思います。
（絶対ならないと思われる）

たぶん、同じようなことしてるなぁって思われるかもしれませんが･･･。

↓「オーパ」のパーツレビュー↓

《今日の写真》
超懐かし～い


毎年、この日を迎えると、感慨深いものがあります。
愛車記念日って気にしてますか？

愛車が発表された日、愛車が納車された日、愛車の○○の日といった具合に。

実は、今日は、前の愛車が記者発表された日（2000年5月24日）なんです。（もっぱら曜日は違いますけどね）
したがって、発売されてすぐに買った方はもう１０年になり、年季が入ってきたころだと思います。

この前の愛車の名は「オーパ」。驚きと言う意味をこめて名づけられました。
ボディサイズは、全長4,250mm×全幅1695mm×全高1,525mm×ホイールベース2,700mmとほぼ今の愛車「ブレイド」と同じサイズ（全長4,260mm×全幅1760mm×全高1,515mm×ホイールベース2,600mm）だったんです。（私的にはこのサイズがジャストサイズ）

「オーパ」には2001年10月からオーナーになったのですが、もし、このまま乗っていれば、９年で、車検でした。まあ、「ブレイド」も今年車検を受けたので、税金以外の出費は同じですので、「ブレイド」でも「オーパ」でも同じでした。

このクルマの排気量が1,800ccだったので、たぶん、新型「プリウス」を第一候補としていたことでしょう。
その中で「ブレイド」に乗れたことで、ＨＶ車に乗ろうとしたときに1800ccだけではなく2400ccも選択肢の一つとしてあるので、結果としてクルマ選びの幅が広がったので、今後も幅広くクルマ選びができるので、良かったと思っています。

これはイイでしょう？パーツレビュー？必要ですか？