ソート゛のブログ一覧

《今日の写真》
夜９時ごろ、タイヤの走行痕は私だけが走った痕です。

大きな雪が降っているときに、夏タイヤで走行したのは、人生初というソード。

しかも、「ブレイド」ではなく代車。

でも、速度を落とし、エンジンブレーキを利用して減速をする走りをすれば、なんとか、帰ることが出来たので、スタッドレスタイヤの必要性と安全性のアドバンテージがいまいち、分からなくなってしまいました。

しかし、これ以上愛車で事故を起すわけにも行かず、マイブレが戻ってきたら、遠征もしたいので、スタッドレスを買うつもりで検討していますが、次のうち、どのメーカーのタイヤが一番、「ブレイド」にマッチングしているか教えてください。

ちなみにタイヤサイズは、2.4用の16インチをチョイスする予定で、雪の降る確率が低いので予算は１０万円前後です。

（１）ブリヂストン

（２）ダンロップ

（３）ヨコハマタイヤ

（４）その他

今夜から、再び、代車生活に戻りました。

木、金、土と、家族の「エッセ」を乗り回し、今日は、実家でヒッキーしてました。

おかげさまで、「ブレイド」が戻ってくる日の目途が立ちました。

２／４前後だそうです。

マイブレの登録日が２／４なので、それまでに、車検が通るレベルまで修理を終わらせないとならないらしく、ディーラーさんは、終わらす気が満々なので、期待して、あと２週間くらい待ちたいと思います。

代車が用意できる時間帯が閉店後だったので、今日写真を撮ることができなかったので、今日の写真は、代車のメーター周りです。

さて、ここで、問題です。

今夜から借りた代車は現行260系後期「プレミオ」1.5Fですが、ボディカラーは次のうちどれでしょう？

（１）グレーメタリック<1G2>

（２）ブラック<202>

（３）ブラッキッシュレッドマイカ<3R0>

（４）ダークブルーマイカ<8S6>

ヒントは、この色は普通ないだろう？そして、夜に撮影が出来なかった色です。

って、どれも難しいだろう（爆）

本日、社用車「カローラ」がルームクリーニングのため、一日、ディーラーに預けました。
その間の代車が260系後期「プレミオ」Ｆ（１．５Ｌ）でした。

ということで、今日は、マイカーも仕事用も代車でした（笑）

珍しい車を乗った時は・・・。

もちろん、インプレッションでしょうかネ。

140系「カローラ」との比較です。
まずインテリア。
車両本体価格プラス10万～20万。グレードによってはもっと差があるので、全般的に「プレミオ」の方が質感が高く高級感があり、静粛性も優れていてます。
「カローラ」のキャビンにいると、吹かした時、エンジンルームからの唸り音がモロに入り、オーディオのボリュームを上げないと聞きづらい時があるのですが、「プレミオ」は「カローラ」と同じ1NZ系エンジンなのですが、騒音という感じがなく、「カローラ」と比べかなり静かでした。
また、スマートキー＆プッシュスタートボタンなので、「ブレイド」を同じ感覚で、キーをポケットに入れたままカギを開け、ボタンでエンジンの始動出来るのところに驚きました。

次にエクステリア。
ヘッドランプ、グリル、装飾部のどれを見ても「カローラ」より押し出し感が強く、高級感があり存在感があるように感じられました。あえて言えば、リアのコンビネーションランプのデザインがいまいちで、「アリオン」の方が個人的には好きですね。

そして、キャビン全体のスタイル。「カローラ」も「プレミオ」もセダンで３ＢＯＸスタイルなので、比較にはなりませんが、「ブレイド」のようなハッチバック（２ＢＯＸ、ショートデッキ）スタイルの方がバックの際の見切りや確認がしやすいですね。

最後に、今回の代車「プレミオ」はホワイトパールクリスタルシャイン<070>というトヨタを代表するホワイト系統のカラーで、「カローラ」のシルバーメタリック<1F7>や「ブレイド」のシルバーメタリック<1C0>とどちらも良いのですが、「ワゴンRRR」、「オーパ<1C0>」ともシルバー系統で乗り継いでいるので、次はホワイト系統でも良いかなと思いました。

さて、来週半ばには、プライベートの代車が「ヴィッツ」に代わります。これは1000cc車なので、660cc+ターボの「ワゴンRRR」との比較ができるのかなと思っています。

「ヴィッツ」の代車よ～。現行モデルがええなぁ～。