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ワゴンＲがスティングレーとともにフルモデルチェンジをしました。

エクステリアデザインは、大きく変わることもなくキーコンセプトですが、エコシステムがリチウムイオンバッテリーを搭載し、減速時に充電をするといったハイブリッドカーのようなメカニズムを採用しているのが最大の特徴のようです。

そして、燃費は、軽ワゴン低燃費Ｎｏ．１の２８．８ｋｍ／Ｌだそうです。

なんだか、凄くないですか？

ちなみに価格は1,109,850円からです。

私のところにも「ご愛用車の修理実施(無料)のご案内」が届きました。

【内容】
後輪緩面装置（リアサスペンション）のサスペンションアームにおいて、ホイールアライメント整備作業時の締付け不足により、調整用ナットが緩み、使用過程でねじ部がガタつくとともに錆が発生し、ねじ山が摩耗して当該アームが外れ、走行安定性を損なうおそれがあります。

というものです。

ちなみに修理は準備が整う１０月上旬頃だそうです。

アライメント？

すでに、最低２回はしているはずです。（ホイールを２度購入した際に実施済み）

とくに、問題はなさそうです。

それより、購入時からＣＶＴミッションを換装するまでずっと悩まされていた走行時のフロント中央部からのバダバダという異音は何なんだったのだろうか？

ま、いっかぁ～（笑）