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≪今日の写真≫
「アベンシス」前期ですかね？

今日は、職場の車両の点検でした。その代車は、「アベンシス」でした。

やっぱり、代車で試乗車なら、試乗しないともったいないのと、現行モデルは一度も乗ったことがなかったので、試乗しました（笑）

さっそくしちゃいますか！インプレッションを！

★エクステリア

・やっぱり大きい。
・フロントマスクは「カムリ」などへも踏襲された押し出し感が強く高級感がある。
・リアのテールデザインは、かなりシンプル・・・　シンプル　ザ　ベストかな？
・ホイールベース2700mmと「プリウス」などと同じなので車内は広々。

★インテリア

・英国生まれの輸入車なので、ハンドルは右。ウィンカーレバーとワイパーレバーは逆。
・シート素材は、本革やアルカンターラ仕様ではないファブリックシートだけど、「カローラ」とちょっと違う上質感のあるシート。
・インパネはスポーティな佇まいを持ちながら、安っぽさがない落ち着けるバランスの良いデザイン。

★走行性

・3ZR-FAE（バルブマチック付）エンジン（排気量：1.986L）は、2AZ-FEのエンジンと比較しても引けを取らないくらい加速がとてもパワフルで心地よい加速感を味わえる。
・「ブレイド」同様、リアサスがダブルウィッシュボーンを採用しているのでふわふか感がなくなんとなく安心感がある。
・7速スポーツシーケンシャルシフトマチックとパドルシフトは操作性抜群なのでGOOD。それにしてもパドルシフトは使い勝手が本当にいいですね。ステアリングを握ったまま変速できるって良いですよね。

★総評？
私のテリトリーから行くとボディサイズがやや大きいかなと思いました。「ブレイド」がなくなった今、そしてまもなく「ルミオン」も終わるはずなので、車種数も落ち着くはずなので、この車格で「ブレイド」のような２ＢＯＸタイプの車両が登場してほしいなぁって思いました。