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航続可能距離の残が10kmとなった途端に、ディスプレイに給油警告ランプと「給油してください」と表示されました。

そこまではっきり表示されると、内心ドキッてなりませんか？
私はなりました（笑）

計算上、まだ乗れるはずですが、「給油してください」と表示されたので、本日、通算5回目の給油をしました。

過去所有のクルマでも700kmオーバーは数回ほど経験したことがありますが、800kmを超えたのは初めてとなりました。

さて、納車2ヶ月余、ほとんど不満がなく、日を追うごとに、マイカーがカッコ良く見えてきました。
これがホントの親バカならぬ車バカです（笑）

そんな中、ひとつだけ気になることがあります。

それは、、、

航続可能距離についてです。

メーター平均燃費、満タン法による実平均燃費とも20km/Lを超えているので、改めて、ハイブリッド車の燃費の良さを感じておりますが、

＜ケース①＞
実平均燃費＝20km/Lで満タン給油したとき、タンクには45Lは燃料が入っているので航続可能距離は900kmを上回っているはずですが、実際には860km程度。

＜ケース②＞
メーター平均燃費が20、21、22、23km/Lとあがっていれば、
TRIPメーターの走行距離＋航続可能距離＝（ケース①であれば）860km以上になるはずが、実際には、800km前後。
（実例）
満タン時：TRIPメーターの走行距離（0km）＋航続可能距離（862km）＝862kmのところ、
ある日のデータ：TRIPメーターの走行距離（613.7km）＋航続可能距離（197km）＝810.7ｋｍになっています。（メーター平均燃費＝23.0km/L）

確かに、ケース①の場合は、給油タンクを空っぽにさせるわけにはいけないので、その前で給油を促すのが普通なので、仕方ないですが、ケース②の場合は、ちょっと納得いかないですよね。

というわけで、ディーラーのSCさんに問い合わせたところ、次回、お会いしたときに、詳しくお話しすることになりました。

≪今日の燃費結果≫
走行距離　804.4km
給油量　37.71L
実際燃費　21.33km/L(5回給油中2位)
ﾒｰﾀｰ平均燃費　22.8km/L
１Ｌあたりの単価＠￥156
総走行距離 3,255.6km
通算平均燃費　20.51km/L
一日平均走行距離 44.6km　←一日の往復通勤距離よりはるかに多い。
月間平均走行距離 1356.5km　←相変わらず過走行。
航続可能距離　869km