ソート゛のブログ一覧

この度は、たくさんの方より“いいネ！”や「トラックバック」、コメント・メッセージをしていただき、誠にありがとうございます。
みんカラというコミュニティサイトはこんなにも温かいところであったことを改めて感じました。

本当に、本当に、ありがとうございました。

さて、当然ながら、皆様にご報告をしたいと思います。

１．警察より
被疑者というか、接触車両が見つかり、その運転者を特定し事情聴取を行ったことに対しての連絡をいただきました。

今回は本当に迅速に動いていただき、感謝しました。ま、ほかの事件も本件のように素早く動いていただけると未解決事件が減るかなと思いました。

２．内容
ナンバーから車両の持ち主（運転者）を特定し、本件のことを被疑者（以下：当事者）に事情を聴いたそうです。
その結果、まず、私のクルマに接触した感じ（事故を起こした記憶）はなく、警察に言われてこのことが分かったとのことです。そして、対向車からクラクションを３回鳴らされたことは記憶にあるとのことでした。

３．事実確認
（１）当事者の車両
私のクルマと同じ箇所（右のドアミラーカバー）にキズがあることを警察が確認。

（２）私はクラクションを鳴らしていない。しかし、私のドラレコは音声録音をミュートにしているため証拠がない。

（３）今日現在、当事者からも当事者の自動車保険会社からも連絡がない。

４．私が契約している自動車保険会社
（１）証拠動画を見ないと何とも言えないが、動画が無かったら５０：５０の物損事故になるので、動画があるなら、保険会社へ送ってほしい。（送信済み）
（２）当事者と私が話す機会があるなら、話し合いをしてほしい。いやいや、そうじゃなくて、基本、保険会社同士で進めてほしい。ということを伝えたので、そうなることを願う。

５．私の示談要望
（１）接触時に逃げずに対応できたなら、それぞれ各々のドアミラーの修理をすればよいと思い、即座の示談交渉に応じるつもりだったが、当て逃げをされたので、私は当事者の車両修理代および自分の車両の修理代も全額負担するつもりがない。
（２）万が一、もめた場合
オプションで弁護士特約を結んでいるので、弁護士を立てて、対応しようと思っていることを私の保険会社へ伝えた。

６．事故の深層
（１）なぜ私の車両に向かってきたのか？
仮説
　１）飲酒運転・・・これはしていないと警察に話したそうです。
　２）居眠り運転・・・昼下がり、あり得ます。
　３）私が通ってきた右カーブから数メートルは非常に狭くなっていたため、相手から見たら急に狭く感じたため、ハンドルを切ってしまった可能性があると考えます。

（２）違反行為
当然ながら、飲酒運転なら論外。また、濃いめのサングラスをかけているように見えました。これは違反行為（罰則はない）になるかもしれない。
事実、こういった記述もあります。
※JIS規格から運転用のレンズは視感透過率8％以上
分光透過率500～650ｍｍにおいては常に視感透過率20％以上運転用レンズでは視感透過率75％以下の色は夜に使ってはいけない。信号の3色の認識に問題ない色

７．まとめ
自己見解の範囲ですが、５０：５０の物損事故にはならないと考えています。ただ、自分も動いていたという事実は否定できず、停車中の接触ではなかったため、１００：０にはならないです。
あとは、両者の保険会社が私が提供した動画を見てどう判断するか、待ちたいと思います。

＜事故の前後＞