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トヨタからリコールのお知らせが届きました。

＜引用＞
令和4年から令和5年に生産したカローラ スポーツ 寒冷地仕様車の一部につきまして、令和5年10月18日に下記内容の改善対策を国土交通省へ届出いたしました。
ご愛用の皆様にはご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんが、トヨタ販売店からご案内させていただきますので、お早めに点検・修理をお受けいただきますようお願い申し上げます。



＜カローラ スポーツ・寒冷地仕様車のみ＞
①型式　6BA-MZEA12H（2000ccガソリン車）
　車台番号　MZEA12-4000001～MZEA12-4001202
　製作期間　令和4年8月24日～令和5年4月12日
　対象台数　181台
②型式　6AA-ZWE219H（1800ccHEV車）
　車台番号　ZWE219-4000002～ZWE219-4005613
　製作期間　令和4年8月24日～令和5年4月17日
　対象台数　875台

myカロスポは、寒冷地仕様で②に該当しました。しかも875台の1台、思っていた以上に、少ないです。ガソリン車に限ると181台のみという圧倒的にレアな仕様です。

それにしても後期型は令和4年8月24日から生産が開始されていたのですね。
当たり前かもしれませんが、車台番号はガソリン車、HEV車関係なく通しなのですね。

さて、myカロスポですが、このリコール修理と１年点検をメインに、エアロパーツの取り付けなども重なりました。
一応、昨日時点では下記作業を12/2～12/3の日程で入院して行うことになりました。

①１年点検
②ワイパーのモーターリコール
③前後エアロ取付（前：シルクブレイズ、後：TRD）
④冬タイヤ交換
⑤ボディコートメンテナンス

昨日、ディーラーからTRDリアサイドスポイラーの塗装が出来上がった連絡がありました。塗装完了直後の写真も送ってもらったのですが、なかなかいい感じに塗装されていたので、早く装着してもらいたいです。



予定通りに行けば、年末からは新生myカロスポになります！