ソート゛のブログ一覧

みんカラ20周年記念おめでとうございます。

一度、アカウント削除をしてしまっているので、2週目のみんカラライフを送っています。

最初のアカウントでは、トヨタ「オーパ」→「ブレイド」を登録して活動していました。自己紹介にも書いてありますが、「ブレイド」でのみんカラ登録第1号だけは唯一の自慢話で、今でも誇りに思っています。

そして、現在のアカウントでは、「ブレイド」→レクサス「CT200h」を経てトヨタ「カローラスポーツ」をメインに活動しています。

現在は家族のクルマは割愛しており、愛車登録数は9台となっています。みんカラを始める前まではデジカメも所有しておらず、写真を撮ることはほとんどなかったのですが、みんカラを始めてからは愛車を撮る機会が増えました。
撮る機会が増えると、愛車への思い入れが深くなり、より大切にいとおしく思えるようになりました。

みんカラでのサービス機能で、困ったことは、
最初のアカウントで活動していたころは、ブログの投稿前に一時保存をしないと、アクセス集中によるエラーでよく書いたブログが投稿時に消えたことです。
泣きながら書き直したことを思い出します。でも、その時の集中力がすごくて最初書いた時の半分の時間でブログを書き終え、投稿していました。

また、「いいね！」機能が実装するまでは、ブログやパーツレビューに対してフォローしている方とのコミュニケーションはもっぱらコメントだけでした。でも一日に10も20も30もコメントをいただいた時は、とても嬉しくやりがいを感じてました。まぁ、返信は大変でしたけどね。

そして、
「いいね！」機能が実装されてからは、いいね！ボタンがお互い楽で、コメントするシーンが激減しました。
あの極端な変化には驚きましたよ！

あとはみんカラだけに限ったことではありませんが、
X(旧Twitter)との連携が無くなってしまい、自動投稿機能が無くなり、ちょっと不便になったことでしょうかね。結構、つぶやきをみんカラで書いて、それをXに自動投稿させることで、面倒くささがなく便利だったんですよね。

ここ数年ライバルのコミュニティサービスの方が人気があるようで、そちらに流れる傾向がありますが、みんカラ中心でやってきた中年、まもなく老人の枠に足を入れようとする年齢になってきた者なので、いまさら、ライバルに乗り換える気力は無く、今のところは、ここみんカラで活動をしていこうとは思っています。

クルマ離れが叫ばれる昨今、みんカラ登録者も減っているのかもしれませんが、それでもたくさんの登録者がいますので、閉鎖せず、継続してサービスの提供をお願いいたします。

これからもよろしくお願いします。