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２０１２年９月度に新車登録された「ブレイド」の台数が１台ありました。
８月分でラストだと思っていましたが、もう１台ありました。

あくまで、たぶんです。これがラストだと思います！

２００６年１２月２１日に発表されて以来、月ごとに集計してきましたが、

通算登録台数は、下記のとおり、

５０，３３１台

《「ブレイド」年別登録台数》
２００６年１２月　　 1,218台
２００７年　　　　　31,467台
２００８年　　　　　10,096台
２００９年　　　　　 3,570台
２０１０年　　　　　 2,422台
２０１１年　　　　　 1,238台
２０１２年９月まで　　 320台
──────────────
　　　　　　　　　　50,331台

ところで気になるのが、この最後と言われる１台。
２．４Ｌモデルか３．５のマスターか？

≪今日の燃費結果≫
走行距離　498.2km
給油量　40.6L
実際燃費　12.27km/L(129回給油中39位)
ﾒｰﾀｰ平均燃費　13.5km/L
１Ｌあたりの単価＠￥138
総走行距離 56,515.2km
通算平均燃費　11.58km/L
一日平均走行距離 27km
月間平均走行距離 822.5km
航続可能距離　647km

10/20、10/21、一泊二日の社員旅行で四国へ行ってきました。もちろん、企画、幹事は私です。
人生初の本州から脱出をしました。（海外は除く）

したがって、国内線の飛行機も初めてでした。
飛んでしまえば、何ともないのですが、離着陸のときが一瞬ドキドキしますね。
あ、国内線に限らず飛行機全般かぁ（恥）

ところで、小豆島って知ってますか？
四国・香川県の北側、瀬戸内海の間にある島です。
オリーブ、しょうゆ、そうめん、鰹のたたき、鯛、佃煮などが有名な島です。

フォトギャラリーをアップしてますので、写真を見て、行ってきた雰囲気を味わってください。

フォトギャラリー

私のベストショットは…（恥）

いやいや、私が乗るんじゃありません。

だから、別にUPする必要もありません。

仕事グルマと言っても、仕事場に納車されたクルマということです。

さて、バカなことはさておき・・・

５年物の120系後期「マークX」のリースが終わり、新たな更新車として、先日マイナーチェンジをした130系「マークX」が納車されました。

グレードは社用車ということで、“250G”と至ってド・ノーマルです。
もちろん弄ることもありません。

これが社有車だったらまた違うんでしょうが、あくまで、リース。

社用車です。

基本的には、営業車なので、総務をしている私は、２台ある140系前後期の「カローラ」しか乗るチャンスはありません（苦）

でもです。

今日は違いました。それは、午後１時に納車される時間帯に、なんと、「カローラ」２台とも予約者がいて、外出しようにも空いていなかったのです。

なので、営業車なのに、総務の私が、ドライビング第一号となりました。
※決して外出することを狙ったわけじゃないんですけどね。


その運転した感想です。
・車内は「ブレイド」より静かなような感じを受けました。
・インパネ周りは高級感がありました。
・やっぱりV6エンジンは排気量が小さくてもいいですね。
・6ATから来る加速感は、CVTとは違います。
・走行安定性はそこそこいい感じでした。
・下から生えるアクセルペダルは、実際上から吊り下げるペダルとは、どちらが安全性が高いのでしょうか？
・本革巻きステアリングホイールを握った感じは、「ブレイド」の方が触り心地が良かったのですが、どっちが高級仕様なんでしょうか？個人的には、マイカーの触り心地が好きです。
・ファブリックシートの質感はもう少しだけ上質感がほしいですね。
・全体的な運転のしやすさは、120系「マークX」より向上していると思いました。

明日からは再び「カローラ」ライフに戻ります。

去る10/13付のブログをアップしたところ、皆さんより、コーションラベルの存在を教えていただき助かった一方、マイブレの状態が気になっていました。

ずっと気になっていたので、今日の昼休みに確認をしました。
車両後方より確認が取れたのですが、やや見づらかったので、ジャッキアップをして再度確認しました。


ナット締付け規定トルク56Nm
締付け順番
ボデー側→タイヤ側→ボデー側

と、書かれたラベルがちゃんと両方に貼られていたので、一安心しました。

もし貼られていなかったら…もう一度ディーラーに行く羽目になる所でした。

↓↓もう一枚↓↓
ジャッキアップをしている風景。
※作業者は私ではない所がミソ（蹴）


ぱぱさんや親分さんをはじめ、アドバイスしてくださった方皆様、ありがとうございました。

昨日の夜、無理を承知でディーラーの担当さんに電話をしました。

「お世話になります。・・・（中略）・・・メーカーからサービスキャンペーンのお知らせが届いたのですが、いつごろできますか？」

と、聞いたところ。

「即答で、明日の朝一ならＯＫです。」と。

ということで、今日、朝、ディーラーに行って見てもらいました。

結果は、異常がなく、
ピットアップして、該当箇所であるネジ部の増し締めをして終わったそうです。

施工時間３０分。（洗車含む）

とても早く終わりました。

帰宅後、ふと、リコールステッカーってサービスキャンペーンでも貼られると思っていたので、リアガラスを見ると、貼られておらず、パソコンで検索すると、平成19年1月1日からデザインが変わり、運転席側ドア開口部のドアロックストライカー付近に貼付することとなっていたので、もう一度、確認したのですが、やっぱりどこにも貼られていませんでした。

本当に、サービスキャンペーンの場合は貼られないんですよね？

ま、いっかぁ。

そうそう、ディーラーで施工待ちの間、外に、マイナーチェンジをした「マークＸ」が試乗車で置いてあったので、見たのですが、新しい車はいいですね。カッコよく見えますね。
今週半ばに会社の「マークＸ」がグレードこそ違いますが、ほぼ写真の通りの感じで納車されるので、今から楽しみです。