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今日の写真はすっかり旧型になってしまった会社の140系「カローラ」。
シルバー<1F7>は前期、ホワイト<040>は後期です。
ちなみに、前向きで駐車されているのは会社の現行後期の「マークＸ<1H4>」です。

さて、一度やってみたかったこと。

それは・・・

２台ある社用車の「カローラ」のキーレスエントリーを同時に押したらどうなるかという事です。
同時にキーへの反応があり、カギが解錠、施錠になるという事を想定しました。

結果は、同時押しをすると、まったく反応しないという事です。

おそらく、誤作動を防ぐ機能だと思いますが、そうなるとは思っていなかったので、何度も繰り返して確認をしちゃいました。

ばかばかしいことですけどね。

今日は、有給消化のため午後から半休を取りました。それでも現職の入社月の４月には３～５日ほど消えてしまう計算です。
今までの職場でも有給という制度はありましたが、こんなに積極的に有給を取ったことがなかったので、とても不思議な感覚になります。
半休と聞けば響きが良いですが、あまり有給を取ることに慣れていないせいか、罪悪感を感じました。

さて、その半休をどうやって過ごそうかと思ったのですが、取り急ぎ、というか、かなり早い判断かもしれませんが、マイブレのスタッドレスタイヤを夏用タイヤに履き替えました。

恐らく、今年は例年のようなドカ雪（今年も東京では凄いのが降ったらしいですが）は降らないと思うので、時間のある時に、履き替えを決断しました。

2012/11/26にスタッドレスタイヤに交換したので３ヶ月余りでの履き替えになります。
走行距離はおよそ3,500kmでしたので、スタッドレスタイヤは大事に乗ろうと思っていたのですが、結局月1,000kmペースは変わりませんでした（笑）

そして、土曜日に洗車をしてまだキレイな状態だったので「写真を撮ろう」という気分になり、自宅付近の大衆浴場の駐車場でマイブレの撮影を行いました。

だがしかし！

デジカメを持ち歩いていなかったので、iPad miniでマイブレを撮ることにしましたが、性能悪いですね。ほとんどボツになりました。
やっぱり古くてもデジカメの方がキレイに撮れますね。

今日の写真は、そのボツとなった中でも見せても大丈夫レベルな一枚です。
夏用ホイールも良いですが、ワンポイントでサイドメッキモールの輝きがいいですね。意外と夏ホイールとサイドメッキモールの組み合わせのうち見せられる写真がなかったので、やっと撮って見せられたって感じです。

それでも・・・デジカメ。持ち歩くかな。トホホ　ＯＴＬ

本日、61,000kmに到達しました。
60,000kmジャストの時が先月2/12でしたので、20日ほどで1000km走ったことになります。おそらくというか事実ですが、先月16日の静岡イチゴ狩りオフ会のおかげで距離が伸びました。
静岡イチゴ狩りオフ会以外では長距離を走る機会がないので、これからも積極的に中距離のオフ会には参加したいですね。

長距離…た、体力が…問題です。

さて、今日は3/2ということでミニの日だそうです。BMWの「ミニ・クーパ」を祝う日でもあり、また、ミニチュアなど小さなモノを愛そうという日でもあるそうです。

Ａ「じゃあ～、『iPad mini』も祝ってもらえるのかな？」

Ｂ「いや、あれはミニであってもデカいからダメかも」

という声が聞こえそうです。

追伸：１２月で「ブレイド」の登録台数がゼロとなっていたので、もう完全に終わったと思っていたら、１月の登録台数が「１」台となっていました。（自動車雑誌２誌で確認）よって通算登録台数は50,333台となりました。

≪今日の燃費結果≫
走行距離　388.0km
給油量　33.54L
実際燃費　11.57km/L(139回給油中73位)
ﾒｰﾀｰ平均燃費　12.6km/L
１Ｌあたりの単価＠￥146　←　2012/4/21以来の146円
総走行距離 60,996.9km
通算平均燃費　11.61km/L
一日平均走行距離 27.5km
月間平均走行距離 837.2km
航続可能距離　657km