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今日は、半年点検をしに、ディーラーに行ってきました。半年点検と言っても新車購入半年ではなく６年６ヶ月経過したマイブレの点検でした。

タイトルは、今日の何シテル？の文言ですので、無視してください（笑）

ここ数ヶ月・・・ブレーキの効きが甘く感じていたので、重点的に点検をしてもらいました。後輪のブレーキは問題がないそうですが、前輪のブレーキが規定値でありますが減り始めているので次回の車検の時に交換しましょうと言われました。特に気にするレベルではないようですが、大事な部分ですので、これ以上垂れないよう気を付けて走りたいと思います。

次回の車検？

そっかぁ～。通すんですよね。
「CT200h」がMCしようと、「ハリアー」がダウンサイジングでFMCしようと、なぜかディーラーのメカニックの人も営業の人も車検を通す方向になっています。
しかも、交換時期が通常のオイルより２倍長持ちする高性能のオイルまで勧められました。さすがに半年後に車検を迎えるはずなので、丁重にお断りしました。

ちなみに、今日は、「86」買いましょうよとは言われませんでした。

注目の「ハリアー」はサイズが一回り小さくなり、エンジンが2.0Lと2.5LHVだそうです。
次期「プリウス」は2015年初めごろというのが有力視だそうです。マイブレの車検の残りがちょうど１年くらいなのでちょうどいいかもしれません。
「プレミオ／アリオン」は不明だそうです。新しいプラットフォームもなく「アイシス」同様延命ぽいですね。

≪今日の燃費結果≫
走行距離　405.4km
給油量　31.74L
実際燃費　12.77km/L(149回給油中29位)
ﾒｰﾀｰ平均燃費　13.8km/L
１Ｌあたりの単価＠￥150 ← ついに支払単価150円に戻る
総走行距離 66,056.6km
通算平均燃費　11.69km/L
一日平均走行距離 27.9km
月間平均走行距離 849.9km
航続可能距離　709km

今月２度目のキリ番でっせ。

先日の「ブレイド」と「オーリス」の合同オフ会に行く前の日に65,000kmに到達して2週間で1000km走りました。

さすが、長距離ドライブ＆オフ会はいいですね。確実に距離を伸ばすことができます。
今年はまだ５ヶ月以上あり、また、夏休みにはドライブ、秋にはオフ会に行く予定があるので、来年２月頭の車検までには確実に70,000kmに行きます。

前日に発表された次期「ハリアー」のプロトタイプがカッコ良く少しだけときめいてしまいました。

画像はこれです。


私の能力から行くと、少々ボディサイズとマネーに問題がありそうですが、
「買いたい、欲しい」というのは自由ですよね。

浜名湖で行われたAURIS ＆ BLADE 全国オフ会に参加してきました。
弾丸参加が苦手なので、のんびり２泊しました。
初日の１３日。ホテルの駐車場が混むと予想。午前中に自宅を出発し、休憩を挟んで、午後３時には宿泊地のホテルに到着しました。
前夜祭の飲み会が午後７時からということで、４時間も時間があったので、人工温泉を利用しました。そしたら、時間が早かったためか、一番風呂でした（笑）誰も浸かっていないお風呂はいいですね。

やっと、午後７時。前夜祭の飲み会会場であるホテル内の食堂へ。
もう参加された方ほとんどが会場入りしていました。のんびりしすぎちゃったようです（恥）

オーリスのHAM1さんの音頭で飲み会がスタートし、短い時間ではありましたが楽しみました。


普段、ほとんど飲まないお酒を珍しく、ビールやカクテルを中心に飲みました。

明けて１４日。オフ会本戦当日・・・。
朝、ホテルの窓からの風景です。ブレイドとオーリスがたくさん駐車していました。
私は最上階の１０階だったので、いい眺めでした。


午前８時３０分にお手伝いをしようと会場入り。しかし、もうすでにたくさんの方々が到着されていて、お手伝いできるところがありませんでした。
すみませんでしたOTL

午前１０時過ぎ。代表のまぼちゃさんの開会のお言葉からスタートしました。



そして、自己紹介へ。
昨年のブレイド全国オフ会では一人１分の自己紹介タイムがあったのですが、今回は、ブレイド・オーリスの２車種（厳密に言うと新型オーリス、OBの方の車があるので多車種）とたくさんの参加者がいらっしゃったので、「出身地と名前」というシンプルな自己紹介タイムとなりました。

自己紹介タイムのあとは、午後２時３０分まで自由時間となりましたので、私は、ひまちゅさん、カンパリ・ソーダさん、きゃなるさん、あいのすけさんと浜松名物の餃子を食べに出掛けました。小さめの餃子１０ケとご飯を食べました。



再び、会場に戻り、いよいよメインのじゃんけん大会が始まりました。
私が出品した今回のアイテムは、ブレイドのミニカー（ダークブルーマイカ<8S6>）、TOYOTAエンブレム（小）、8WAY車内用端末チャージの３品です。おかげさまで、３品ともゲットしてもらいました。ゲットした方々にはありがたく思います。
一方私がゲットしたアイテムは、TOM'S & LEXUSキャップ、GIANTS優勝タオル、ボディ拭き取りクロスの３品でした。特にキャップは以前から探していたアイテムだったのでとてもうれしかったです。



しかしながら、じゃんけんが弱いので今回は、出品されていたミニカーはゲットできませんでした。もっと、じゃんけんの練習をしないとダメです（笑）

メインイベントの後は、ブレイドの代表がまぼちゃさんからNERUさんへの引き継ぎ式が行われました。歴代の代表様（除く私）は、みなさんブレイドオーナーズクラブの発展に貢献してくださっているので、今回のNERUさんへも期待大です。



そして、夕方～夜にかけて２次会がキャッツカフェで行われ、写真のようなバケツパフェ（アンビリーバボー）を食らいました。周りの方々にも協力をあり、なんとか、間食することができました。（４人テーブル＋周囲の方々）

＜ビフォ～＞


＜アフタ～＞


本日最後の〆は、ラーメン屋に入ってラーメンを食らいました。一緒に行ったひまちゅさんは昼にもラーメンを食べたのですが、夜も食べていました。さすが若者って感じを受けました。



３日目。
夜の渋滞を回避するために、泊まったのですが、予想よりも早い午前中から渋滞が始まってしまいました。

浜松～浜名湖といえば、
お昼はひつまぶしですね。


しかも昼食後には東名道も中央道も２０ｋｍほどの渋滞になっていました。中央道の渋滞なら渋滞にはまっても我慢しようと思っていたのですが、同じく泊まったあいのすけさんから中央道は動いていないという情報をもらったので、やむを得なく大月ICで降りることにしました。

そこからどうやって帰ろうかなと思い、考えました。陣馬街道という圏央道八王子西IC付近に抜ける峠道があったのでそこを通って帰ることにしました。すると、驚いたことに、車一台分しか通れない道幅ですれ違いはほとんど皆無に等しいほど狭い道でした。しかも昼間なのに木々で光が遮られ、暗かったので、ヘッドライトを点灯させ、ハザードを点滅させながら前へ進めました。途中、路線バスとすれ違う場面があるなど、結構、大変なルートをチョイスしてしまいました。八王子西ICから関越方面は乗れないので、日の出ICから乗って自宅に帰りました。

久しぶりの遠出。久しぶりのオフ会。久しぶりのメンバーさんとの再会。そして、久しぶりの峠となりました。
また一つ、思い出に残る３日間となりました。
参加された皆様には大変お世話になりました。ありがとうございました。

お久しぶりです。

日記やブログを始めて10年を超えると、ネタが尽きてアップする間隔が広がってきました。

さて、いよいよ明日の夜からブレイド＆オーリスの合同オフ会が始まります。
とても楽しみにしています。

そんな前日の今日は・・・？

夕方の雷には見舞われ、雨が降ってこないことを祈りながら、洗車をしました。
もちろん、洗車機にぶち込んでですが…（冷）

そして帰宅途中、久しぶりのキリ番をゲットしました。
６５０００ｋｍに到達しました。６／４以来の１０００ｋｍ走行でした。
最近、遠出をしていないのが数字で表れた結果となりました。

オフ会でお会いする皆様、お世話になります。よろしくお願いいたします。