ソート゛のブログ一覧

仕事から帰宅すると、何かが入っているブラックボックスが郵便物として届いていました。

差出人を見ると・・・「レクサス」？

箱には確かに「LEXUS 10th Anniversary」と書かれています。

いつもなら、開ける前に大体の品の見当が付くのですが、まったく付きません。

若干、開けるのが面倒だなと思いながらも開けてみました。

すると･･･。



１つ目．ディーラーからの送り状。。。

２つ目．１０ｔｈと書かれた内袋？。。。

３つ目．革調のカードケースのような品物。。。

４つ目．そのカードケースの中には・・・？

「カード型ミラー」が入っていました。

指紋が付かないように端っこをつかむのですが、そこにテカテカと指紋が付きました（汗）

日常的に使える品物では無いようなので、また綺麗にブラックボックスにしまったのは言うまでもありません（笑）

ちなみに、バックの「IS」のカタログは本文とはまったく関係ありません。

今日は、ディーラーから暑中見舞いの葉書きが届きました。
これで２年連続で届きました。
何年続くことでしょう？

さて、これとは関係ありませんが、本日、「IS」シリーズに2.0Lターボエンジン搭載の「IS200t」が追加されました。

素の200tが454.4万円（以下：税込）から選ぶことが出来ます。なんと「CT200h」のver.Lが460万円ちょっとなので、本革や諸々の装備を除けば、走りに特化したターボモデルが手に入るんです。



ちなみに・・・IS200t“F SPORT”が509.2万円。
将来、「CT」を下取りに･･･

あれ、いつかは買えるんちゃん？

って、大きな間違いを犯しそうになりました。

しかし、ハイブリッドになれちゃうと、モーターのみで走っている心地よさから抜け出せなくなります（笑）

今日は、東京・表参道にあるINTERSECT BY LEXUS - TOKYO（期間：2015/7/8～2015/7/27）の「CONCEPT CAR LEXUS LF-C2 Exhibition」に展示されている「LF-C2」を見てきました。

2014年ロサンゼルスオートショーで発表したオープンエアタイプのコンセプトカーで、必ずや「SC」後継として発売されることを信じて、myCTで行ってきました。

フォトギャラリーは↓↓から見ることが出来ます。
→ここをクリック←

展示車だけ見て、表参道を散策することなく・・・
足早に表参道を後にして・・・
埼玉に戻りました。

ドライブを兼ねて、首都高速を走っていると･･･
ブレイド乗りのcamparisodaさんから召集命令（笑）があったので、さいたま市で落ち合うことにしました。
お茶をしながら、“何かをしたい”という話になり、1.2L直噴ターボが搭載した「オーリス」の試乗をしにディーラーへ行ってきました。

ディーラーに行くと・・・



が置いてありました。

それでは、試乗したインプレッションしま～す！

１．1.2L直噴ターボ
（１）独特のターボ音はほとんど聞こえない。
（２）NAエンジンというよりディーゼルエンジンのような音がかすかに聞こえたのが気になった。
（３）CVTの影響か？短時間で短距離の試乗では加速感を得ることはできなかった。「ゴルフ」や「ジュリエッタ」の1.4Lターボエンジン+デュアルミッションの組み合わせのほうが運転が楽しいかも。

２．エクステリアデザイン
前期から始まったキーンルックからの大きな変更点はないが、洗礼されたイメージがGOODな印象。

３．内装の質感
（１）本革+ウルトラスエード+合成皮革のシートは前車「ブレイド」前期と同じような感じで好み。
（２）派手な木目調のパネルで豪華さをアピールしているようだが、ドア部で多く使われているプラスチックが残念なところ。

４．ランニングコスト
（１）燃費
120TはJC08モードで19.4km/Lとなっているが、ホントのところどうなの？と疑問。
（２）使用燃料
残念ながら2ZZ-FEと同様、1.8LのRS、ターボエンジンの120Tとも高性能エンジンにはハイオク指定。昔と比べて燃費数値が良くなっているが、レギュラーガソリン+10円は微妙･･･OTL
　
５．見積
結局、120Tをチョイスする理由が無く、1.8Lを搭載する180Sを見積してもらいました。
本革仕様、スペアタイヤ、SRSサイド等エアバッグ、ETC車載器、T-コネクトナビなどを加えたら、

３２０万円を超えました。
※エアロや加飾アイテムといったエクステリアオプションは含まれません。

300万円を切るためには、スチールホイールにしたり、ナビ（ETCも）やボディコートを社外品にしたりしなくてはなりません。

ちなみに、「ブレイド」後期2.4L-Sパッケージ＝249万円（税込）に対し、現行「オーリス」1.8L-180S＝237.6万円（税込）と消費税率こそ違うとはいえ、やっぱり、昔の車はお買い得感が強かったなと感じました。