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＜今日の写真＞
納車直後、本気でシートカバーを覆った「ピクシスエポック」

「ピクシスエポック」が納車されたからまもなく2か月になります。
週一回程度の走行で、走行距離は200kmちょっと。
ほとんどが、自宅の駐車場で留守番をしている状態です。

当初、本気で、今日の写真のように、バッテリーを外して、ボディカバーを覆って、走らせないと考えていたのですが、地面に接地しているタイヤのところが気になり、ならば、バッテリーは外さず、週一回程度は乗ろうと決め、ボディカバーのみ脱着をしながら走っていました。

しかし、毎回、行うボディカバーの脱着作業がとても面倒くさく、また、降雨の後にカバーを外そうとすると、汚れた雨水が下にたまっていたり、カバー本体についていたりして、カバーを乾かしたり、汚れを落とす作業にすぐに嫌気をさしました。

そして、断念\(//∇//)\

しばらくはフロントガラスだけ、霜よけカバーを付けていましたが、それも大雨の時は、取り外さなくてはならず、汚れは洗車すれば解決する、また、自宅においてある段階でフロントガラスにつく傷は、雹以外はあり得ないと腹をくくりました。

せめて内装だけ、劣化を防げれば御の字だよね、と自分に言い聞かせ、サンシェードと簡易シートカバーでしのぐことにしました。

＜サンシェード＞
車内の急激な温度上昇を防ぎ、また、直射日光を防ぐ効果に期待。


＜簡易シートカバー＞
直射日光によるシートの劣化と不意の汚れを防ぐことに期待。


パーツレビューにも書いてありますが、ポリエステルの材質はお尻が熱くなりますので、ディーラーで使っている布製のシートカバーがたぶん一番使い勝手が良いと思います。

あとは・・・ハンドルカバーは必要かな？