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エアコン　リフレッシュ！その④
タコメーターin
メーターバージョンUP。１
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ステアリング下げ↓
長茎手術ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆЭ
自作フロントリップスポイラー
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ワゴンR（MC22）純正メーター流用。
ワゴンＲ純正オートエアコン流用その１
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ラパンMODE純正オートエアコン流用部品リスト
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後期メーターハーネス解読＆入替
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ステアリングのハゲ補修。
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23アルト エキマニ純正流用でパワーUP!
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K6A用純正流用インジェクター考察
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エアコン:コンプレッサー交換 R134a化
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脅威の低燃費、リッター41km!! KSR2キャブセッティングの恩恵
簡単手軽！誰でも出来るインジェクター洗浄♪
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社外リモコンキーにしてみよう　その3
キャブレター研究&調整
ワイパーカウルの白ボケ
ドアガラス交換（UV対策）
５速ミッションオーバーホール（その１）
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５速ミッションオーバーホール（その６）
エアコンフィルターを作ってみました。
バッフル板+フロントスピーカ取り付け
フューエルリッドオープナー　部品について（参考）
MOMO ハンドルの修理
れじすたーめも　
ターボ用メーターAssy移植・その１
[スズキ Kei]日立オートモティブシステムズ 12ホール インジェクター(改造品 211cc?)
[スズキ Kei]日立(を改造したもの) 12穴インジェクター(新規格K6Aターボ64psノーマル車向け)
[スズキ Kei]新規格K6Aターボ用社外流用12穴インジェクター考察
[スズキ Kei]旧型車に最新12ホールインジェクターの流用｜メリットとデメリット
[スズキ Kei]K6A向け流用インジェクター考察と推論と選定の注意点
[スズキ Kei]K6A・F6Aインジェクターレポートを漁った結果
[スズキ Kei]K6Aのお手軽版ISCV洗浄(アイドリング不調対策・スロットルを外さない場合)
スズキ純正ウエストゲートコントロールバルブチャンバー流用
タービン交換！
ISCV洗浄
CR22Sシングルカムターボにht07入れたんでぃ！
タービン取り付けの続き！
EGRバルブキャンセル
右フロントハブボルトM12×1.25化
日産ＤＶＤパーツリスト　ＦＡＳＴ　ＨＤＤに収納
キャブオーバーホール
ワークスブレーキ移植
アルトワークス、C系とH系のブレーキの違い
ターボ化に向けて⑤
EGRキャンセル
ＭＣワゴンＲ純正ＯＰマイクロアンテナ取り付け
リヤワイパーブッシュ交換
鏡体合体www
キャロル・ドアのセットプレート交換
送風が止まった～　寒い(×_×;)
K6A用純正8穴～12穴インジェクターの見分け方
エアコン　リフレッシュ！その⑤
[スズキ アルトバン]スズキ(純正) MRワゴン用ドリンクホルダー
無段階調節間欠ワイパーの作成
よーへー！！さんのマツダ キャロル
メーターをLED化　１
イグニッションコイル再交換。
ＡＣ６Ｐ用パワーウインドウスイッチ取り付け
純正インタークーラー圧力損失低減加工 Ver.2 Φ5mm版
[スズキ Kei]DENSO 12ホールインジェクター(NA55～54ps車向けに)
燃料ホース＆燃料フィルター交換
F6A キャロル エンジンオーバーホール　3/10
キャンバストップ補修
[スズキ Kei]スズキ(純正) インジェクター
[スズキ アルトワークス]スズキ(純正) HT06タービン(F6A SOHC用)
リアスポイラーボルト破断修理・自家塗装
抜けてしまったゲートダンパーの対策
ミニのフロント用ショックをリヤに加工流用その1
[マツダ キャロル]純正部品 ルーフスポイラープロテクター
サイドステップ流用　１
カウルトップ塗装
イグニッションコイル流用
GSタンク交換
トリップメーター修理
F6A キャロル　エミッション点検
エアコンの小細工
タコメーター故障修理(HCR32流用)
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むさぎです。よろしくお願いします。 嫁と一緒に家族になったキャロルです。我が家に来た時には既に98000ｋｍでしたが、気づけば22万ｋｍを越えていました。...
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